典型航线 |
船舶吨位 (万载重吨) |
2015年 |
2016年至今 |
与上月比(%) |
||
煤炭 |
秦皇岛-广州 |
5-6 |
26.6 |
27.1 |
43.7 |
10.4 |
秦皇岛-福州 |
3-4 |
26.8 |
26.3 |
40.0 |
9.0 |
|
秦皇岛-宁波 |
1.5-2 |
25.3 |
26.5 |
36.6 |
14.0 |
|
秦皇岛-上海 |
4-5 |
20.2 |
21.7 |
34.6 |
10.2 |
|
秦皇岛-张家港 |
2-3 |
25.7 |
27.4 |
39.1 |
9.8 |
|
天津-上海 |
2-3 |
24.0 |
25.2 |
36.7 |
8.3 |
|
天津-镇江 |
1-1.5 |
31.5 |
32.8 |
42.6 |
8.7 |
|
黄骅-上海 |
3-4 |
22.3 |
22.9 |
35.8 |
10.5 |
|
京唐、曹妃甸-宁波 |
4-5 |
21.0 |
22.0 |
35.5 |
9.9 |
|
秦皇岛-南京 |
3-4 |
27.6 |
28.7 |
42.4 |
10.7 |
|
秦皇岛-广州 |
6-7 |
- |
25.3 |
41.8 |
11.2 |
|
秦皇岛-厦门 |
5-6 |
- |
24.5 |
40.5 |
11.9 |
|
秦皇岛-张家港 |
4-5 |
- |
24.1 |
37.8 |
9.6 |
|
天津-镇江 |
2-3 |
- |
29.9 |
42.2 |
11.3 |
|
金属矿石 |
青岛/日照-张家港 |
2-3 |
20.3 |
20.3 |
30.3 |
28.94 |
北仑-镇江 |
3-4 |
16.3 |
18.1 |
25.1 |
28.72 |
|
舟山-张家港 |
0.5-1 |
16.6 |
16.9 |
22.9 |
19.90 |
|
粮食 (玉米) |
大连 - 广州 |
2-3 |
36.8 |
36.6 |
49.2 |
20.88 |
营口 - 深圳 |
4-5 |
35.5 |
35.1 |
50.2 |
23.34 |