优质高效建成G331沿边开放旅游大通道
为吉林全面振兴取得新突破当好开路先锋

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G331沿边开放旅游大通道沿国道G331吉林段建设，起于吉辽省界浑江口大桥，止于吉黑省界珲春市兰家趟子，沿“一山两江”（长白山、鸭绿江、图们江）蜿蜒而行，途经通化市、白山市、长白山保护开发区、延边朝鲜族自治州4个地区和10个县（市、区），串联216个边境村、16个口岸、45个3A级及以上景区，总里程1240公里，估算总投资93.6亿元。交通运输部大力支持，吉林省委、省政府高度重视，省委十二届五次全会将其列为全面深化改革重点专项高位推进。项目于2025年9月28日全线建成通车，实现了全线提质焕新，基础更牢固、通达更高效、设施更完善、保障更有力、服务更便捷，对兴民富民、稳边固边，实现“一通百通”发挥了重要作用。

我们锚定“十一”前全线通车目标，重点推进四个方面工作。一是扩容改建，改扩建环长白山一级公路83公里，设计速度60公里/小时，路基宽19米；新改建二级公路178公里，设计速度60公里/小时，路基宽度10米（局部受限路段采用8.5米），提升重点路段等级标准。二是路面改造，共实施19段、674公里，重点治理车辙、坑槽、裂缝等病害，重新铺设结构层，加固、维修桥梁和隧道，提升道路通行能力。三是地灾治理，综合治理560处崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害，提升公路运营安全水平。四是品质提升，结合地域特色和地形条件，建设95处服务设施（8处服务区、42处停车区、23处观景台、22处停车观景点），拓展自驾大本营、房车营地、主题酒店等功能，推进交通与旅游融合发展。

G331项目位于“一山两江”狭长地带，路基、路面、桥涵、隧道、棚洞及地质灾害治理、水毁重建等多项工程同步施工、交叉作业，有效工期短、施工难度大，创造了吉林省公路建设史上的“七个之最”新纪录。一是施工战线最长，单个项目全长达1240公里。二是有效工期最短，实际建设工期仅7个月。三是组织难度最大，涉水临崖作业数百公里，且“边通车、边施工”，统筹施工、通行，做到“两不误”。四是参建人员最多，高峰时段作业点位2000余个，施工人员1.2万余人。五是征地拆迁最快，省地协同、一体推动建设期内所有征拆问题全部清零。六是群众期待最强，沿线群众和各地游客迫切希望改善路况。七是社会关注度最高，国家和省委、省政府高度重视，社会各方面十分关心。

吉林省委、省政府就项目建设明确了两个目标：一是打造精品工程、示范工程、廉洁工程和最美风景路，这是建设目标；二是“2025年9月28日实现主线通车、年底全线竣工”，这是工期目标。我们锚定这两个目标持续发力，不辱使命、不负重托，优质高效按期完成建设任务。

在打造精品工程上，一是结合项目特点提高设计深度，全程要求设计跟踪服务，以设计质量保证工程质量。二是严格源头把关、过程控制、阶段验收，加大巡查检查力度，实施全过程质量监管，以“零容忍”态度处理质量问题。三是建立健全质量管理体系，以标准化引领规范化，以精细化推动品质化，全力打造全方位、全过程精品。

在打造示范工程上，学习借鉴兄弟省份先进经验，开展交旅融合品质提升工作，深入挖掘、提炼地域文化元素融入项目建设，构建出成规模、有特色、功能强的高品质交通运输综合服务设施体系，推动内在质量和外在品位、服务保障和功能拓展有机统一，推动“千路一面”变为“一路一景，一点一新”，使“旅游公路”成为“公路旅游”。

在打造廉洁工程上，严格工程合同和廉政合同“双合同”管理，开展创建“党建赋能331”党建品牌工作，编制印发G331项目廉洁风险防控清单，健全廉政建设联防联建体系，通过工地廉政课堂等加强警示教育，严格制度执行，规范管理行为，保持执纪监督持续从严、一严到底的强烈震慑。

在打造最美风景路上，坚持“保护优先、环境友好”原则，成功探索出避让、双赢、防御、治理四种生态保护新模式，减少野生动物的人为干扰，保护开发古树名木，对沿江孤石、路侧林带，随形就势开展景观设计，营造“原生态”路域景观，使自然景观和公路设施和谐统一、相得益彰，推动山水林湾路融于一体，已经成为“千里风景廊道”。

我们依托G331沿边开放旅游大通道，围绕“突出季冻区特色、打造品质工程”核心定位，建立G331吉林段大数据中心平台，深度应用物联网智慧感知新技术在全线设置7处观测点，建设长白山区沿边公路长期性能观测站，联通已有的长双、鹤大、长吉观测点，形成吉林省公路长期性能观测网，构建“空天地”一体化的地质灾害早期识别与综合预警防治体系，联合科研机构、高校和厅直相关单位，聚焦品质提升、抗冻耐久、功能拓展、智慧管控、绿色低碳、安全韧性等6大方向开展专题研究，形成季冻区公路建养标准体系，创新构建“物联成网、长期观测、中心管控、数据共享”的交通基础设施长期性能观测和数据治理一体化体系，为季冻区公路建设和养护提供可复制的“吉林样板”。

在这条公路规划、建设以及运营养护等方面，我们始终围绕G331沿线产业布局，充分发挥通道的带动作用，大力发展路衍经济，赋能边疆繁荣振兴。在拉动沿线产业上，G331开通后，有效助力集安冰葡萄、延边辣白菜、长白山人参等特色产品“出村进城、走向全国”，带动沿线新增特色民宿、农家乐、特产商店100余家，实现产业沿路布局、群众沿路致富。在拓展就业空间上，建设期间通过“以工代赈”方式提供就业岗位近3000个。建成后为村民提供山货、特产、手工艺品售卖，公路养护、服务区管理及旅游、餐饮、住宿等关联产业就业岗位近5000个。在带动文化繁荣上，G331促进了边境地区康养、旅居、医药等业态发展，通过举办边境马拉松、“秘境传骑”骑行接力赛等品牌活动，将赛事流量转化为经济增量，为边境地区注入发展活力。特别是，今年国庆、中秋假期，G331沿线旅游市场火爆，95处服务区、观景台成为热门打卡点，假日期间交通量达30.7万辆次，较去年同期增长410.8%。

我们重点采取了七个方面综合举措：一是完善综合客运枢纽体系，沿线先后布局建设通化市、白山市以及长白山等综合客运枢纽，为旅客换乘、旅游集散提供运输服务保障。二是系统性规划高铁、公路、机场等多种运输方式衔接，通过延伸公交、开通专线、免费接驳、定制客运等多项措施，全面保障市民游客出行需求，丰富旅客出行选择。三是加强旅游集散服务保障，以综合客运枢纽为中心，辐射周边景区和旅游资源，提供客运班线、旅游包车等多种运输服务，畅通旅客出行“最先和最后一公里”。四是完善综合客运服务体系，沿线开通133条客运班线（其中今年新开通7条），实现全线接驳式贯通，联通周边高铁站、机场建立综合运输协调机制，加强城市公共交通与交通枢纽衔接。五是打造租车自驾服务体系，引入“神州租车”汽车租赁平台企业，面向周边通化、延吉等13个城市，布设线下服务点25个，投放车辆715台，实现汽车租赁网点和异地还车全覆盖。为有效应对冰雪季等重点时段客流激增情况，在长春、吉林、通化、敦化、珲春等5个重点城市设立应急车辆储备点，常备1500台租赁车辆，建立了汽车租赁应急保障和动态调配机制。六是构建“交商邮农旅供”农村物流融合服务体系，统筹商务、邮政、农业农村、文旅、供销等部门县乡村基础设施资源，实现县乡村三级农村物流网络全覆盖。七是进一步扩大对外交流合作，联通沿线16个口岸、6个边境经济合作区，珲春口岸与俄罗斯克拉斯基诺口岸已实现跨境物流双向贯通，中俄两国口岸城市直通车开通试运营，累计运送旅客1万余人次。同时还进一步优化边境营商环境，能够“引得来、留得住、发展好”，更好地赋能全域旅游、医药健康、绿色食品、清洁能源、新材料等优势产业、新兴产业和未来产业，推动边境地区在更高水平上实现高质量发展。

谢谢主持人，感谢大家，欢迎大家常来吉林做客，来G331沿边开放旅游大通道走一走、转一转，让我们一起看见边境之美、共享振兴之甜。再见！