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全面开启“2小时重庆”新征程

——访重庆市交通局   党委书记、局长 许仁安


重庆市交通局
党委书记、局长 许仁安

主题: 全面开启“2小时重庆”新征程
时间: 2023年01月10日上午 09:30
嘉宾: 重庆市交通局
党委书记、局长 许仁安
简介: 为深入学习贯彻习近平总书记关于交通运输工作重要论述和对重庆提出的系列重要指示要求,全面落实中央交通强国战略部署,按照《重庆市综合立体交通网规划纲要(2021-2035年)》《重庆市综合交通运输“十四五”规划(2021-2025年)等文件要求,重庆交通致力于行千里、致广大,全力打造国际性综合交通枢纽,全面开启“2小时重庆”建设新征程。
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【主持人】     2023-01-10 09:31

各位网友,大家好!近年来,重庆市交通发展取得了长足进步,今天我们邀请到重庆市交通局党委书记、局长许仁安为我们聊一聊重庆全力打造国际性综合交通枢纽,全面开启“2小时重庆”建设新征程的相关情况。您好!许局长,欢迎您!

【许仁安】     2023-01-10 09:31

主持人好,各位网友好,很高兴参加这次在线访谈,与大家进行网上交流。

【主持人】     2023-01-10 09:32

2022年是交通强市建设开新局之年,重庆交通致力于行千里、致广大,全力打造国际性综合交通枢纽,全面开启“2小时重庆”建设新征程。在这“十四五”承上启下的关键之年,请许局长首先为我们回顾一下过去五年重庆交通取得的成绩。

【许仁安】     2023-01-10 09:33

好的,主持人。5年来,重庆抢抓成渝地区双城经济圈建设等战略机遇,坚持用大战略、大思路、大举措建设大交通,大力实施交通建设三年行动计划和高铁建设五年行动方案,全面开启交通强市建设,正式迈向“2小时重庆”建设新征程,累计完成投资4480多亿元、同比增加1100多亿元,有力支撑了重庆推动高质量发展、创造高品质生活。

这五年,交通战略定位升至国家顶格,川渝交通一体化走深走实。成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略、定位为全国交通4极之一,重庆定位为国际性综合交通枢纽城市、国际铁路枢纽和站场、国际航空门户枢纽。成渝双核间实现1小时高铁直达,高速公路通道增至16个,跨省城际公交达到20条,川渝交通联合执法、“川渝通办”服务水平不断提升。

这五年,交通骨干通道加快构建,有力支撑内陆开放高地建设。高铁,“米”字形高铁网全面铺开,历史性开工建设成渝中线、渝昆、渝万等6条高铁,特别是今年实质性动工4条、在建数量全国第一,通车里程突破1000公里。公路,“三环十二射多联线”高速路网全面形成,高速公路通车总里程接近4000公里、年底即将实现县县通高速;村村通硬化路、村村通客车“两通”目标圆满实现,行政村实现100%通邮。水运,“一干两支六线”航道体系和“三枢纽五重点八支点”港口体系加快构建,周边地区货物经重庆港中转比重达到45.5%,长江上游航运中心初显雏形。航空,“一大四小”机场格局全面形成,“双枢纽”机场格局已经拉开。

这五年,交通城乡面貌焕然一新,实现全面小康与乡村振兴有效衔接。新改建“四好农村路”7万公里,圆满完成脱贫攻坚“两通”目标,行政村实现100%通邮、100%通快递,具备条件的村民小组通达率、通畅率分别达到100%、92.5%。干线公路国评跃居全国第二,改造普通干线公路1.2万公里,基本实现3A级旅游景区和市级重点工业园区均有三级及以上公路连接。

这五年,交通服务水平大幅提升,高品质出行体验有效增强。疫情防控有力有效,交通“防火墙”“保障队”作用充分发挥。国家公交都市建设示范城市成功创建,公共交通实现全国“一卡通”“一码通”。高速公路省界收费站全部取消,实现不停车收费。定制出行平台年均服务6000万余人次,重庆籍船舶污染物实现“零排放”。安防工程乡道以上全覆盖,公交车全部安装防护设施。

【主持人】     2023-01-10 09:50

这张成绩单可谓是硕果累累,对重庆交通来说,未来仍是大投入、大建设和大发展的黄金期。许局长,请为我们介绍下一步重庆交通建设的重点工作。

【许仁安】     2023-01-10 09:51

党的二十大提出,“以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴”。交通作为中国现代化的开路先锋。我们将完整、准确、全面贯彻党的二十大精神,着眼中国式现代化建设进程,以更大力度加快建设国际联通、区域贯通、市域互通、要素畅通的高水平交通强市,加快实现“2小时重庆”,努力把重庆打造成为“一带一路”、长江经济带和西部陆海新通道联动发展的国际性综合交通枢纽城市,为全面建设社会主义现代化新重庆当好开路先锋!重点抓好四个方面工作:

第一,坚定不移推进交通强市建设,全面支撑高质量发展。建设“米”字形高铁网。高铁营业里程增加到1700公里,实现重庆至北上广6小时可达,形成“一主四辅”铁路枢纽总体布局。加快建设四通八达高速公路网。有序推进省际通道项目建设,持续推进一区两群之间高速路网加密,稳步推进射线高速扩能改造,加快构建“三环十八射多联线”高速公路网。建设通江达海水运网。加快打造“一干两支六线”航道和“三枢纽五重点”港口体系,港口货物年吞吐能力增加到2.4亿吨,基本建成长江上游航运中心。建设“双枢纽”航空网。加快打造“市内双枢纽协同、成渝四大机场联动”世界级机场群,全市旅客、货邮年吞吐能力分别达到8000万人次、120万吨,初步形成国际航空门户枢纽。

第二,坚定不移推进双城经济圈交通一体化,全面服务区域协调发展。推动双核联动发展。打造成渝地区4个“1小时交通圈”,合力建设国家综合货运枢纽补链强链城市,加快建设一批引领性、带动性、标志性重大项目,构建轨道多层次、高速多通道、航道千吨级、机场双枢纽综合交通网络。推动双圈相向发展。打造重庆都市圈“1小时通勤圈”,推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道“四网融合”,强化毗邻地区交通互联互通,推动交通基础设施同城化、一体化,助推广安等全面融入重庆。推动市域协同发展。打造市域“2小时畅行圈”,主城都市区重点建设轨道上的都市区,渝东北重点建设生态绿色交通,渝东南重点建设特色旅游交通。

第三,坚定不移推进城乡交通融合发展,全面推进乡村振兴。提高农村路网覆盖深度。加快建设乡镇对外快速骨干农村公路,稳步推进国省干线公路改造,实施村道安防工程1.5万公里,实现村民小组通畅率达到98%、乡镇通三级及以上公路比例达到85%。提高农村路网管养水平。严格落实三级“路长制”和养护公示制度,全面加强“四好农村路”示范创建动态管理,全力营造“畅美舒安”路域环境。提高农村路网服务能力。推动城乡公交向乡村延伸和农客班线公交化改造,提升客运服务均等化水平。坚持客货邮深度融合发展,完善县乡村三级物流体系。

第四,坚定不移建设人民满意交通,全面支撑高品质生活。满足群众出行需求。完善客运枢纽、公交站场功能,扩大同城、小巷、定制公交开行范围,加强轨道与常规公交接驳换乘,优化出租车、网约车服务质量,不断便捷群众出行。推动数字交通发展。建设智慧高速、智慧航道、智慧枢纽,构建智慧运输服务网和交通综合业务系统,提升交通数字化服务、智能化治理水平。完善绿色交通体系。建设绿色低碳交通基础设施,优化调整运输结构、能源结构,加快形成绿色交通运输体系,助力碳达峰、碳中和。提高安全治理水平。加快完善安全生产责任体系,不断夯实安全基层基础,加强安全隐患和行业矛盾排查整治,确保行业持续安全和谐稳定。

【主持人】     2023-01-10 10:09

请您再为我们介绍一下重庆在“两小时重庆”建设上的相关举措。

【许仁安】     2023-01-10 10:10

好的。今年以来,我们聚焦“两小时重庆”建设,统筹铁公水空发展,在主城都市区重点打造轨道上的都市区、航空枢纽和港口集群,构建“1小时通勤圈”,促进中心城区和主城新区交通同网。渝东北三峡库区城镇群重点打通高铁通道、强化港口联动、完善公路网络,推动万开云等一体化发展。渝东南武陵山区城镇群重点建好旅游公路、发展旅游航运,促进特色旅游等产业发展。

高铁建设五年行动方案扎实推进。全市加快进入全面高铁时代,全线开工成渝中线、渝万、成达万、渝西4条高铁,全市在建规模接近1000公里,全线开工数、在建里程数历年最高,高铁在建项目数量全国第一,渝西高铁成为我市可研批复后1年内全线开工的首个重大项目。郑渝高铁全线开通运营,渝万城际铁路完成提质改造,枢纽东环线、万州新田港铁路建成投用,全市高铁营业里程突破1000公里。

织密内畅外联的公路网络。建成城开高速城口段、万州环线、黔江环线、巫山至大昌和合璧津一期5个项目,通车总里程达到4000公里,实现县县通高速。垫丰武、开梁和酉永高速小坝至花田段开工建设,全市在建规模达到1390公里。新建“四好农村路”4000公里,改造普通干线公路370公里。

长江上游航运中心加快建设。长江涪丰段4.5米深水航道整治、主城黄磏港一期、寸滩游轮母港开工建设,长江朝涪段4.5米深水航道整治、乌江白马和涪江双江航运枢纽建设有序推进,嘉陵江利泽航运枢纽船闸建成投用,长江上游规模能力最大的长寿危化品码头竣工验收,周边地区货物经重庆港中转比重达到45.5%。

“双枢纽”机场格局正式拉开。江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程加快建设,规划建设重庆新机场上升为国家战略,新机场场址通过民航局和空军审查,万州机场完成改扩建、T2航站楼主体工程基本完工,黔江机场改扩建全面竣工。

【主持人】     2023-01-10 10:17

非常感谢许局长的解答。由于时间关系,本期访谈到此结束,谢谢大家对重庆交通的关注和支持,希望重庆交通发展取得更大成就!感谢各位网友关注,我们下次再见!

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