陈鹏

修好幸福路 百姓有奔头

——记全国交通运输系统先进工作者、宁夏回族自治区吴忠市公路管理段陈鹏

陈鹏（右）扎根工地建设一线。 吴忠市公路管理段 供图

“村里的砂砾路变成沥青路，又直又平，咱也敢穿皮鞋了。”宁夏回族自治区吴忠市利通区板桥乡任桥村村民马聪，哼着歌出门赴约。

“我扫这条路6年了。从前坑坑洼洼的，扫地很费劲，路修好后，干活轻松得很。”保洁员田忠林说起路况变化，眼角笑出了细纹。

一条条农村公路，不仅改变了村民们的生活，也照亮了吴忠市公路管理段副段长陈鹏的梦想。

出生在吴忠青铜峡市普通农村家庭的他，童年记忆里总绕不开那条“闹心”的泥土路——短短几公里，晴天一身灰，雨天两脚泥，鞋子陷进去要费好大劲才能拔出来。

“那时候总盼着，啥时候咱农村的路也能像城里一样，干净又平整。”陈鹏心底的这份念想，像一颗种子悄悄扎了根。

24年修路架桥，陈鹏参与修筑的公路已如血脉般延伸至吴忠市的每个乡镇。

大项目啃“硬骨头”

小项目解家常愁

陈鹏入行的头十年，恰逢宁夏公路建设的“黄金期”，总投资数亿元、跨山越河的大项目接连落地。从连接城乡的主干道到贯通区域的经济路，他在高强度的建设实践中快速成长为技术骨干。

越是难啃的“硬骨头”，他越是冲在最前头。

2012年，借调至吴忠市交通运输局的陈鹏，接到了吴忠立弘慈善大道项目建设的艰巨任务。他怀着“路是希望”的信念，一头扎进了大山。在无水、无电，甚至连手机信号都时有时无的山里，打通53公里公路，实现100天通车，难度可想而知。

3个月里，陈鹏天微亮进山，天黑透才出山。他白天背着仪器测量放线，晚上核查数据、绘制图纸。在施工最关键的阶段，他主动请缨驻守条件最艰苦的山区第九标段，与工友同吃同住同劳动，对关键工序实行全程严格管控督导。

最终，这条概算总投资7.4亿元的公路，仅用90天就实现全线通车，创造了交通建设的“吴忠速度”。陈鹏也因此被吴忠市政府授予“立弘慈善大道建设先进个人”称号。

如今，陈鹏的工作重心从投资数亿元的大项目，转向了遍布乡村的小工程。这些农村公路多为三四级公路，项目规模小、投资少、等级低，却直接连通村民的家门口、田埂边和产业园。

“从大项目到小项目，会不会觉得落差大？”面对记者的提问，陈鹏笑着摇头。“正是这些小项目让我蹲下身来和乡亲们一起，把日子过得更有奔头。”陈鹏说。

人口少的村庄，他们就修建4米宽的硬化路，再预留错车道；奶牛养殖场附近，他们科学设计运输车转弯半径；村民建起草莓园，他们便主动协调增设公交车站；见村民雨天蹚水出行，他们立刻调整方案，提高路面标高，完善排水系统……

陈鹏常说：“路要跟着日子修。路修到家门口，不是终点，而是村民好日子的起点。”

村路连起致富梦

修路，既要让人走得好，也要让货流得通。

吴忠市利通区东塔寺乡白寺滩村依托阳光充足、灌溉便利的优势，将大青葡萄种植发展为支柱产业，但村里却因道路不畅吃尽苦头。

“以前路颠得葡萄掉一地，好不容易运出去，好果也成了次果，卖不上价，也走不远。”陈鹏语气里满是惋惜。直到农村公路修进了白寺滩村，一切都变了样。

如今，村里的葡萄架长廊蜿蜒，村民和游客欢声笑语。村民不仅琢磨出“春提前、夏排开、秋延后”的种植技术，将葡萄供应期延长4个月，还拓展出观光采摘、民宿旅游的新路子。

现在，货车能通过平坦的公路直接开到田间地头，新鲜葡萄当天就能发往全国各地。2024年，白寺滩村大青葡萄总产值达2520万元，交通线真正变成了产业线。

白寺滩村的变化，让陈鹏更加笃定：要让更多乡亲因路增收、靠路致富。

农村公路项目开工前，陈鹏要求施工企业优先雇用本地劳动力，并推动落实农民工实名制管理、工资专用账户、按月足额支付等“六项制度”。2025年实施的6个项目，吸纳800余人次务工，通过农民工专用账户累计拨付资金400余万元。

服务站修到村民心坎上

路修通了，车跑顺了，产业兴了，可陈鹏心里总觉得还缺点啥：“路要延伸到乡亲们的生活细节里，才算真正把路用‘活’了。”

“以前不管是取快递、坐公交车还是寄自家种的菜，都得跑好几个地方，费时费力。现在家门口的服务站啥功能都有，还能就近找活干，日子越过越好。”高闸镇朱渠村村民说起家门口的变化，笑得合不拢嘴。

这个让村民赞不绝口的服务站，正是陈鹏和同事们牵头修建的高闸镇综合运输服务站。这座覆盖三村交界区域的服务站，整合客运、货运、邮政快递、电商等多项功能，成为镇里名副其实的“民生地标”。

运营服务站的过程中，陈鹏和同事们还琢磨出了不少巧办法：让公交车捎带快递，减少空跑；整合多家快递公司，实现集中分拣、统一配送，既降低物流成本，又提高运输效率。服务站不仅方便了村民取件寄件，还创造了分拣、配送等新岗位，更通过“快递+电商+农产品”模式，将田间特色产品直送城市餐桌。

“修建一条公路、带动一片产业、富裕一方百姓。”陈鹏的这份信念，随着蜿蜒的公路，深深融入了吴忠市的每一寸土地，让“因路而兴、因路而富、因路而美”的画卷在塞上江南徐徐展开。