大连海事大学轮机工程学院

以轮机力量赴深蓝之约

——记全国交通运输系统先进集体、大连海事大学轮机工程学院

轮机工程学院学生参加“育鲲”轮升国旗仪式。大连海事大学轮机工程学院 供图

坐落在黄海之滨的大连海事大学，有这样一个学院：它的轮机工程专业连续5年位列全国第一，拥有由3艘专属教学实习船组成的“海上实验室”，培养的毕业生成为各大航运企业竞相争抢的香饽饽——它就是大连海事大学轮机工程学院（简称轮机工程学院）。

党建为舵 “齿轮”咬合转起来

走进轮机工程学院，实验室里的船舶模拟器闪烁着微光，教学楼内“理论夜校”的讨论声此起彼伏，青年党史理论宣讲团正在集中备课……这幅充满活力的画面背后，是学院以党建为红色引擎，驱动育人与发展同频共振的生动实践。

“党建工作不是孤立的‘独角戏’，而是与业务精密咬合的‘齿轮组’。”轮机工程学院党委书记、副院长吴桂涛介绍起党建“1234”特色工作机制，“1个主舵轮是党建引领，把准为党育人的正确方向；2个助推器是党支部建设和党员队伍建设，把党支部建在科研团队和重点实验室一线，党员在技术攻关时带头冲；3条标准链是党委主体责任、思想引领及铸魂育人，把党建责任压实到人；4张特色牌是创新、诊改、双创、融合，搭建起‘党建+科研’‘党建+课程’等平台，实现党建与业务双促双升。”

在海洋智能装备党支部，这套“齿轮系统”正高效运转。“党建不是挂在墙上的标语，而是推动业务发展的实战手册和动力系统。”党支部书记吴梦维介绍，“我们把党支部建在了重大科研项目、一流课程团队和重点实验室中，让党支部成为攻克‘卡脖子’技术难题的战斗堡垒。”

学生党建品牌同样亮点十足。每周四20时，学院第四本科生党支部“理论夜校”准时开课。教室里，学生们围着党史思维导图热烈讨论。“以前学党史像翻散页笔记，现在用‘学习领悟、联系解读、构建认知、学以致用’的学院自创‘4C党史学习法’梳理脉络，历史事件的逻辑关系清晰明了，我们学起来也豁然开朗！”2023级本科生吴泊衡感触颇深。

更让学生上心的是，“理论夜校”结业证书可作为入党考察、评优评先工作中综合评价的重要依据之一。“学生们拿着结业证书，真切感受到理论学习也能结出成果。”轮机工程学院党务办公室主任李霏介绍。

“党建好不好，要看成果实不实。”吴桂涛一语道出真谛。正是这些扎实的成果，赋予党建工作蓬勃而持久的生命力。

育人为本 特色体系润桃李

“起床！出操！”清晨，伴随着清脆的哨声，轮机工程学院的学生们迈着整齐的步伐走向操场。自1963年经周恩来总理批准航海类专业实施半军事管理以来，这套传承63年的管理模式，已成为学院育人的金字招牌。

“新时代大学生正面临多元价值观的冲击，关键是要守住理想信念。”轮机工程学院党委副书记、副院长路浩表示，半军事管理正是破解这一难题的金钥匙。

半军事管理大队大队长化鹏说，从起床、早操、列队上课到内务整理，看似琐碎的规范，实则在点滴间锤炼着学生的时间观念与纪律意识。

2020级毕业生吕冲将这段经历形容为“一场痛苦却甜蜜的锻造”：“刚入学时不适应，但毕业后发现，严谨的作风、强大的自律，都是让人受益终身的财富。”

用人单位代表、招商局能源运输股份有限公司的谢元辉更是直接点赞：“轮机学子招进来就能用，并且靠得住，他们身上的纪律性和团队感是鲜明的‘轮机烙印’，成为职场加分项。”

半军事管理筑牢育人底色，学院还围绕学生成长规律，构建了守正、成鹏、育苗、知行4套育人组合拳。

“守正计划”注重扶弱固本。指导员毛珑蒲曾为学业困难学生量身定制“一生一册”帮扶方案，6周特训就让其专业课通过率提升40%。

“成鹏计划”发挥传帮带作用。选拔高年级优秀学生当代职干部，与新生同吃同住同行，他们既是带训的“小教官”，也是传授经验的“老大哥”。

“育苗计划”赋能创新梦想。依托8个科创学社，学生们带着船舶设计、轮机优化的创意同台竞技，拔尖创新的幼苗在这里茁壮成长。

“知行计划”拓展实践课堂。组织迷彩青春支教团深入乡村，开展助农实践，让知行合一的理念在广阔天地间生根发芽。

“育人工作不是‘独角戏’，要让每个角落都成为课堂、每个人都当好导师。”这是轮机工程学院指导员们的共识。

科研为翼 产学研协同破难题

步入轮机工程学院，科研创新的活力扑面而来——从打破国外垄断的“海威DJ11000”全海深地质绞车系统，到广泛应用于企业与院校的全任务轮机模拟系统，一项项科研成果正从实验室走向航运一线。

“科研选题要跟着国家需求走、贴着行业痛点干。”轮机工程学院副院长魏一道出核心策略。学院开展有组织科研，既紧盯国家战略领域，又联合企业攻关难题，研究生论文选题多源自国家级项目，确保研究真正实现有用、能用、管用。

轮机工程学院副院长赵俊豪介绍，学院还创新推出6种特色班型。其中，校企班、LNG（液化天然气）班携手中国远洋海运集团、招商局能源运输股份有限公司等企业，联合开展“订单培养”，学生毕业即入职；实验班、智能航海班试点“本研贯通”，优秀本科生提前进入科研团队，论文选题全部来自产业难题。

企业方也点赞这种活合作：把需求设为学生课题，“真刀真枪”解决问题，近年已有多项成果落地并取得专利；订单班优秀学生有机会成为“海上管培生”，企业得以提前锁定人才，学生也在实战中练就真本事。

在服务国家战略与国际治理中，学院更是主动作为。教师加入IMO（国际海事组织）代表团，参与海运温室气体减排谈判，牵头制定“船舶营运碳强度评级机制”等规则；培养的国际化人才通晓国际规则，为我国提升海事话语权添砖加瓦。

“成果转化不是一锤子买卖，而是长期协同。”教学科研办公室主任任洪莹表示，轮机工程学院已建成136个研究生联合培养基地，联合企业承担国家级重大科研项目，借助技术转移平台推动成果精准对接产业链。

从党建引领把舵定向，到特色育人润物无声，从专业建设持续领跑，到科研创新破浪前行，轮机工程学院始终以航运强国建设为己任，在蓝色国土上奋笔书写高质量发展的时代答卷。正如轮机工程学院院长张洪朋所说：“我们将继续锚定国家战略需求，培养更多通海事、强实践、宽视野、厚情怀、强体魄的新时代‘航海家型’创新人才，为建设交通强国、海洋强国贡献澎湃的轮机力量。”