广东抓好做实农村公路“八大提升行动” 美丽农村路串点成线连线成网
夏末,广东惠州广袤的农村大地上,处处一派忙碌的景象,早稻米迎来丰收,农民们脸上洋溢着喜悦的笑容。放眼望去,一条条平坦的公路、一块块整齐的农田、一座座美丽的村庄,构筑起一幅乡村振兴的美丽画卷。
日前,广东省“四好农村路”高质量发展现场会在惠州市博罗县召开,与会代表现场调研,深入了解“四好农村路”建管养运情况。广东省副省长林涛出席会议并讲话,要求深入学习贯彻党的二十届三中全会精神,学习贯彻习近平总书记关于“四好农村路”的重要指示精神,落实2024年推动“四好农村路”高质量发展现场会和省委省政府、交通运输部要求,切实增强责任感使命感紧迫感;要深化改革创新,攻坚克难,深入实施农村公路“八大提升行动”,推动农村公路路网水平、管理水平、养护水平、服务能力大幅提升。
农村公路广覆盖深通达
十年来,广东省交通运输系统深入学习贯彻习近平总书记关于“四好农村路”的重要指示精神,积极会同各地有关部门,推动全省“四好农村路”高质量发展,累计投入资金1983亿元,完成新改建农村公路约9.76万公里,全省农村公路通车总里程达18.35万公里,农村公路从“窄”到“宽”、由“通”变“畅”,形成广覆盖深通达、遍布农村、连接城乡的农村交通网络。
广东全面落实“路长制”,实现县乡村三级“路长”全覆盖,全省“路长”总人数超3.5万人;创建“四好农村路”全国示范县19个、省级示范县50个;坚持有路必养、养必到位,完成危旧桥梁改造2855座、渡改桥39座、安全生命防护工程6万公里,实施修复性养护7.6万公里,农村公路列养率达100%;积极推广以工代赈,每年提供1.9万个就业岗,带动沿线群众就业增收,促进共同富裕。
运营方面,广东不断增强农村客货运输服务能力,率先实现具备条件的建制村100%通客车,城乡交通运输一体化发展水平4A级及以上的县占比达99%,创建城乡交通运输一体化示范县5个,农村县乡级物流节点设施覆盖率100%。
广东还积极推动“农村公路+”发展,实现与乡村振兴示范带、县镇村产业、和美乡村建设、旅游产业融合发展。河源“龙川1号公路”130公里环线途经8个乡镇,联动万亩茶园、霍山景区等农业旅游资源,展现自然生态“美丽龙川”;韶关“阅丹公路”与自然景观融合,带动沿线兴起特色民宿客栈400余家,涉旅企业1100余家;江门“邑美侨路”融入碉楼等华侨文化资源,串联红色教育基地,打造“红色革命之路”。
打造粤式绿美公路
新时代新征程,聚焦新的发展目标,广东省交通运输系统将不断增强责任感、紧迫感、使命感,全面谋划实施新一轮农村公路提升行动。
广东将不断推动农村公路骨干路网提档升级,加强连接县域副中心、中心镇、典型镇以及产业旅游资源等主要经济节点的公路建设,加强与国省干线公路、城市道路互联互通;持续推进存量危旧桥梁改造、生命通道渡改桥建设,常态化实施安全提升工程;持续完善“路长制”长效机制,加强数字化转型发展,强化综合治理能力;树立全生命周期的养护管理理念,稳步提升农村公路养护和路况服务水平。
为进一步发挥好农村公路的社会效益和经济效益,广东将坚持美丽农村公路建设标准,实现“建设一条,达标一条,美丽一条”,与乡村环境、自然风光充分融合,结合地方禀赋打造具有广东特色的绿美公路;大力发展“农村公路+”模式,加快乡村产业路、旅游路、资源路建设;在建设管护领域加大“以工代赈”推广力度,助力公路沿线人民群众增收致富。
根据规划,到2027年,广东县道三级及以上公路比例将超过80%,优良中等路率达95%以上,“四好农村路”主要指标水平提升至全国前列,实现市市有“四好农村路”示范县,县县有特色最美农村路、镇镇有美丽农村路,建制村双车道公路“村村通”,美丽农村路串点成线、连线成网,县镇村公路微循环通畅。