5月30日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收1041.60点, 比上月末下跌0.2%,月平均值为1026.47点,环比下跌2.4%。
1、煤炭运输
市场需求方面,尽管北方多地冲击高温,加之进口煤价格倒挂持续,夏季备库需求有所释放,但南方降水频繁暴雨连连,利好水电出力,且化工、水泥等非电行业采购有限,煤炭终端需求持弱运行。煤炭价格方面,节后,煤炭产地快速恢复生产,供给持续放宽,但受下游需求释放有限,销售整体冷清。北方港口库存持续走高,疏港压力上升,市场悲观情绪发酵,煤价持续下跌。月底,部分煤矿生产任务完成,供给收紧,夏季旺季预期再起,产地销售转好,坑口煤价小幅探涨。运价走势方面,煤炭价格触底反弹,影响下游囤货节奏,运力需求阶段性偏紧,船东货主博弈加剧,沿海煤炭运输市场运价波动幅度较大。
5月30日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1054.65点,比上月末上涨0.2%,月平均值为1032.32点,环比下跌3.2%。5月30日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为27.0元/吨,比上月末下跌0.1元/吨,月平均值为27.2元/吨,环比下跌2.5元/吨;华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为36.9元/吨,比上月末下跌0.8元/吨,月平均值为36.0元/吨,环比下跌2.8元/吨。
2、金属矿石运输
上半月,受美国关税影响,外贸出口不确定性增加,成材消费预期不稳,终端需求有所下滑,钢企采购补库谨慎,沿海矿石运价持续下行。下半月,全球铁矿发运减量,国内港口进口铁矿库存显著下降,供给收紧,支撑矿石价格窄幅波动,钢企多按需采购。受煤炭运输市场运力阶段性偏紧影响,沿海矿石运价平稳上行。5月30日,金属矿石货种运价指数报收1014.14点,比上月末下跌0.7%,月平均值为1007.80点,环比下跌1.9%。
3、粮食运输
5月,终端需求进入淡季,饲企库存相对充裕。下旬,受北方港口封航影响,船舶周转放缓,沿海粮食运输市场运价先抑后扬。5月30日,粮食货种运价指数报收806.37点,比上月末下跌1.9%,月平均值为788.13点,环比下跌3.7%。
4、原油及成品油运输
国际原油价格震荡波动,国内成品油价格下调落地,市场预期整体偏弱。运输市场方面,市场整体维持按需采购模式,市场交投氛围平淡,除端午节前出现小幅补库潮外,运价整体维稳。5月30日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1381.01点,比上月末下跌1.8%;原油货种运价指数为1656.81点,比上月末上涨0.3%。