日前，江苏崇启公铁长江大桥建设总进度达90％，进入桥面系施工、无砟轨道铺设及“四电”系统安装等后续阶段，预计明年具备通车条件，届时将成为首条跨越长江时速350公里不减速的过江通道。
崇启公铁长江大桥是新建上海经南京至合肥高铁控制性工程，全长超过4公里，采用双层公铁两用无砟轨道斜拉桥设计。上层为设计时速100公里的双向六车道一级公路，下层为设计时速350公里的双线高铁、设计时速250公里的双线城际铁路。
大桥主通航孔跨径达400米，是世界在建最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥，也是长江上迄今为止设计时速最高的公铁两用过江通道。建设过程中，南通海事局等多个部门对水上交通秩序进行保障维护。
图为崇启公铁长江大桥如长虹卧波。