截至目前，西香高速公路控制性工程——泸沽湖特大桥两岸索塔钢结构吊装高度均已突破200米。其中，大桥西昌岸高度216.9米，大桥香格里拉岸高度223.5米，正式进入封顶冲刺阶段。两岸索塔将于今年下半年实现封顶，为大桥主体合龙奠定坚实基础。
西香高速公路全长约233公里，桥隧比高达73.36％。泸沽湖特大桥地处川滇交界的高山峡谷地带，主跨达1680米，是目前世界最长跨径山区悬索桥，建成后将大幅缩短西昌至泸沽湖、香格里拉等地的行车时间，对促进攀西经济区资源开发、区域协同发展具有重要意义。
图为大桥加紧建设，即将实现封顶。