据日前召开的青海省“坚持生态优先 推动绿色发展”系列主题新闻发布会消息，青海将生态保护融入公路养护全过程，以交通“含绿量”提升发展“含金量”，截至目前全省普通国省道已建成充电车位348个，高速公路服务区建成充电车位364个。
青海交通改变“先建后治”旧模式，采取“以新带老”方式主动治理历史遗留生态问题，构建“边坡整治、料坑复绿、水系保护、生物保育”四位一体生态修复体系。针对三江源、祁连山等生态敏感区，交通运输部门推广应用“冷再生”环保技术，提质改造农牧区砂石路1万公里，废旧材料综合利用率达到95％以上。
依托丰富的光伏资源，青海开展高海拔地区公路零碳服务区探索实践，建成巴扎、共和等一批零碳服务区，年均发电336万千瓦时、减排二氧化碳2311吨，初步形成“光储热照明”一体化清洁能源微电网模式，今年将实现全省所有高速公路服务区充电设施覆盖。同时，交通运输部门联合头部企业推动实施109国道、315国道、柳格高速公路重卡绿色补能廊道建设，规划布局重卡换电站30座，总投资约3.6亿元。