福建是“八山一水一分田”的山海家园，渡运是许多山区岛际群众出行的生命线。9月1日，福建省地方海事发展中心正式发布“福建福渡”乡村振兴渡运服务品牌，全面提升全省渡运服务水平，助力拓展乡村发展路径。
立足服务水路出行“最后一公里”，福建省地方海事系统兼顾民生保障和乡村振兴，融合内河风光与水运文化，将分散的渡运服务整合为具有统一形象、统一标准、统一内涵的“福建福渡”公共品牌。
福建全省累计下拨补贴资金近2亿元，推行渡口改造升级、渡船高精度动态监管、渡运公司化运营、乘客意外险统保等“11个100％”安全标准，建成省市县乡企五级共用的船舶智能化监管系统，实现渡运安全从“人防”向“技防＋制防”转变，安全水平显著提升。
福建全省71道在用渡口陆续配备候船亭、公共卫生间、遮雨棚等便民设施，开通义渡航线59条，因地制宜打造定制化学生渡运航线、客货邮融合渡运航线，稳步推进老旧渡船向新能源渡船更新迭代。南平市延平区太平镇15个村分布在闽江两岸，北岸村落临水而居，陆路出行需绕行数十公里，如今渡运公司化运营后班次稳定，预约渡运、定制班线等便民服务不断拓展，群众出行更加便捷。
富屯溪畔的邵武市谢坊渡口、九龙江上游的龙岩市新罗区捷步渡口，以舟为链串起山水、古厝与田园，龙舟赛事、摄影写生、生态研学等业态蓬勃发展，老区山村“长”出产业新芽，“一渡一景”正成为乡村文旅发展的闪亮名片。宁德市黄田渡口是古田溪中下游的农业地标，马蹄笋、脐橙、桔柚等山野好物通过渡船奔赴市场，撑起全镇近5亿元的农业年产值。
今年是巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接过渡期结束、转入常态化帮扶的开局之年。“保障欠发达地区群众的基本出行权利，让群众不仅‘走得了’，更‘走得好’‘走得富’，是常态化帮扶在交通运输领域的应有之义，也是‘福建福渡’品牌的初心所在。”福建省地方海事发展中心相关负责人表示，“我们将进一步推广‘福建福渡’品牌，让渡口成为安民惠民的平安哨、城乡共富的连接器。”