日前，浙江省交通运输厅等六部门联合印发《关于促进城乡融合 缩小“三大差距” 实施新一轮农村公路提升行动方案》（简称《行动方案》），提出将重点实施共富公路、基础设施、安全等六大提升行动，聚力“强城、兴村、融合”，预计“十五五”期完成农村公路投资1500亿元，新建、改建5000公里，实施养护工程2.5万公里，实现具备条件的乡镇通三级及以上公路比例、具备条件的建制村通双车道公路比例均达100％，力争到2030年形成富美、畅达、平安、智享的“四好农村路”2.0版发展图景，全域建成共富公路。
聚焦提升乡村交通基础设施，浙江将注重向“县城—中心镇—重点村”发展轴、乡村片区组团倾斜，科学规划发展重点，合理确定农村公路建设规模和标准；推动路网提档升级，推进农村公路与客运、物流、产业园区等沿线设施一体化建设；加快延伸完善山区海岛地区农村基础路网。
道路延伸之处，乡村人气足生机旺。浙江将开展“‘四好农村路’服务乡村片区组团发展助力共同富裕”交通强国建设试点，重点打造5000公里精品共富公路，包括打造300条年引流超10万人次、带动消费增长200万元以上的精品公路，培育50条年引流超100万人次、带动消费增长1亿元以上的标杆线路；深化“跟着交通去旅行”品牌建设，建成农村公路旅游驿站500个，新建、提升公路服务站450个。
根据《行动方案》，浙江将建立风险点分级分类动态管控机制，强化长大桥梁和重点边坡风险监测，推动工程措施受限的重大风险点实现在线监测应设尽设，实现灾害风险点管控率达100％；健全重大灾害风险防控体系和预警“叫应”机制，完善气象灾害应急处置预案；深化公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动，实现农村公路交通安全设施100％覆盖，综合提升整治农村公路1000公里，改造危旧桥隧600座，努力保持危桥病隧、事故多发易发点段当年处置率100％。
乡村运输方面，《行动方案》明确将重点打造城乡公交“微枢纽”，在山区海岛等地推行城乡公交“固定班次＋预约响应”服务模式，因地制宜发展定制客运，深化渡口公交化改造，力争实现城乡公交一体化水平达95％以上，内河渡运公交化率达80％；加快完善县乡村三级物流网络，实现村级寄递物流综合服务站（村邮站）基本覆盖建制村，力争实现具备条件的县（市、区）农村客货邮全覆盖。