6月15日，浙江富春江二线船闸工程专家咨询委员会成立大会暨第一次咨询会在杭州召开，重点研究项目工可方案，并按照工程技术、影响因素等两大重点进行分组讨论，为项目高质量推进汇聚顶尖智力、筑牢技术支撑。
富春江二线船闸工程是国家水运主通道中浙赣粤通道的重要组成部分，也是“航运浙江”Y形主通道咽喉工程，打通后将实现2000吨级船舶直达浙西腹地，推动钱塘江中上游和浙江沿海港口乃至长三角区域互联互通。
当前，项目各项前期工作有序开展，正在推进“船闸＋通航隧道”“船闸＋高边坡明挖”两大方案同等深度比选，面临技术攻关、风险管控、生态保护等多重挑战。其中，“船闸＋通航隧道”方案尚无充足先例及经验可借鉴，“船闸＋高边坡明挖”方案对大坝安全、生态环境等影响较高。为此，项目成立由院士领衔、国内10个专业领域29名资深专家组成的咨询委员会，围绕工程重点难点深入研讨，为推动后续项目落地实施出谋划策。
与会专家一致认为，工可报告提出闸隧方案与明挖方案技术上总体可行，下阶段要继续深化闸隧、明挖两大方案研究，开展同等深度技术、经济和外部制约条件比选，并推进地质勘查、物理模型试验等专项工作。