从高铁网加速延伸至市州，到高速公路纵横交错；从机场群持续扩容，到农村公路通屯达户……当“十五五”的宏伟画卷在白山松水间徐徐铺展，基础设施建设作为经济发展的压舱石，为吉林全面振兴“进位突破”蓄势聚能。
在吉林省政府新闻办5月28日举行的“开局起步‘十五五’ 推动吉林全面振兴和高质量发展”系列主题新闻发布会上，省交通运输厅副厅长张明杰细数吉林交通“十四五”发展成就，展望“十五五”时期发展蓝图——到2030年年末，高（快）速铁路突破1700公里，高速公路达5600公里，民航机场60分钟覆盖所有市（州），力争实现市（州）通高铁、片片通民航、县县通高速公路、屯屯通硬化路。
现代化综合立体交通网补网强链提质
以吉林为启运地的中欧公路直达运输线路上，红旗汽车、高端机械设备、服装百货等一批“吉车吉货”启程出海、畅销亚欧，跨境运输网络不断织密、对外开放通道持续拓宽，而这，只是吉林省现代化综合立体交通网中的一环。
“经过多年建设，全省综合交通基础设施网络不断完善，通达深度、覆盖广度、承载能力显著提升，实现了从‘瓶颈制约’到‘初步缓解’到‘总体适应’的重大变化。”张明杰介绍，“十五五”时期，吉林交通将围绕补网、强链、提质，进一步畅通道、强枢纽、融网络。
高效联通的铁路动脉网、广覆深达的公路骨干网、主辅协同的航空枢纽网、特色鲜明的航道水运网、多层级一体化综合交通枢纽……5年的施工图已然绘就。
今后5年，吉林将推进铁路“贯通提速”，形成“一心一轴两环”高速铁路布局，推进长春经四平辽源至通化、敦化至牡丹江高速铁路建设，实现市（州）通高铁；聚焦拓能强网、通断疏堵，建成白山至临江、松江河至长白等高速公路，实现县县通高速公路；完善主辅协同的航空枢纽网，不断增开织密航线网络，加快构建布局合理、干支联动、协同互补的现代化机场群；聚焦通航畅网、联动山水，打造特色水上航线，构建“G331＋界河”水陆交旅双廊；支持铁路专用线进港区进园区进厂区，促进客运“零距离”换乘、货运“无缝”衔接。
“一张网，三个圈”赋能长春现代化都市圈
在发布会上，张明杰以“一张网，三个圈”作答长春现代化都市圈建设之问。在他看来，交通基础设施是都市圈发展的重要支撑：“‘十五五’期间，我们深入实施长春现代化都市圈通勤效率提升工程，以铁路提速构网、公路扩容强网、机场增能拓网、枢纽提效补网为重点，着力打造‘一张网，三个圈’的现代化综合交通运输体系。”
他进一步解释说，“一张网”就是通过新建和改造，形成以高速铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通和高速公路、国省干线公路为骨架的“一轴、一廊、三通道”综合立体交通网。“三个圈”是30分钟同城化通勤圈、60分钟一体化生活圈、120分钟全省联动圈：在长春与吉林、四平、辽源等紧密联系城市之间，通过高频次、公交化高铁或城际列车，基本实现半小时工作生活通勤；通过以轨道交通为骨干、公路网络为基础的快速通勤廊道，基本实现长春至周边市县1小时公路通达，至沈阳、哈尔滨1小时铁路畅达；基本实现长春至省内其他市（州）2小时高铁覆盖，形成“圈内拉动＋圈外带动”的协同发展效应。
眼下，长春都市圈城际通勤效率提升工程方案正在编制中，长春现代化都市圈西环高速公路也正加紧建设。该项目是构成长春都市圈349公里高速公路环线的“西半环”，全长143.3公里，建成后将对强化长春市周边路网骨架、提升长春现代化都市圈能级等具有重要意义。