内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗地广人稀、居住分散，牧民们取快递往往要奔波数十里。现在，这一局面正在被去年年底新开通的公交线改写。“如今在家门口坐上公交车，人到家了，快递也到了，非常方便！”准格尔旗薛家湾至十二连城乡沿线的村民们纷纷打开了话匣子。
这是一条客货邮深度融合的线路，全长110公里，串联起沿线十多个村庄，方便乡亲们出行的同时更打通了物流“最后一公里”和“最初一公里”。
2025年，内蒙古自治区交通运输厅联合内蒙古自治区邮政管理局对全区148个旗县客运场站进行全面摸排，推动包头市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市等地交通、邮政、快递节点整合共建，加快构建县、乡、村三级服务体系，实现县级建设寄递公共配送中心，乡镇整合客运站、邮政所设立融合服务站，村级依托党群服务中心、便民超市建成“一点多能”服务点，有效盘活存量资源。
实际操作中，内蒙古交通结合各地实际分类施策，快递需求小、零散件多的地区，利用农村客运班线或通村公交代运邮件快件，其中清水河县、新巴尔虎左旗、科尔沁区等地农村客运班线、通村公交年代运业务量超10万件。快递需求大或大件货物多的地区，整合客运企业富余运力与快递配送需求，实现资源互补互用，固阳县、林西县、伊金霍洛旗等地年业务量超30万件。
内蒙古还不断加强政策协同，将农村燃油公交车纳入客运补贴范畴，明确客货邮融合发展的资金使用方向；支持17个旗县（市、区）探索融合路径。
截至2025年年底，内蒙古自治区已有40个旗县开展客货邮融合实践，年运送快递邮件突破900万件。自治区交通运输厅运输服务处相关负责人表示，今年将实施农村客货邮融合发展提质增效行动，力争融合线路增长10％，具备融合条件的县级行政区覆盖率达到60％。