日前，《绍兴市贯彻落实高水平建设“航运浙江”实施方案》（简称《方案》）正式发布，明确将以“干支通达、内畅外联、港产协同、交旅融合”为主线，加速推动内河航运复兴。到2030年，浙江绍兴干线航道将覆盖85％以上省级及以上产业平台，集装箱码头辐射所有县域。
“十五五”期，绍兴将打造“一河两江”H形航道网，推进杭甬运河二级、曹娥江二级等航道提升，升级皋孙线、外官塘等短支航道，畅通服务产业“最后一公里”。
《方案》明确，构建“一港、七区、十个重要公用作业区”布局，重点建设滨海沥海、柯桥向前等作业区，谋划诸暨义新欧等码头项目；推广“码头＋园区＋物流＋产业”模式，推动低空、新材料等产业临港集聚。
为提升航运服务水平和运输组织效率，绍兴将深化“一网通办”“多证合一”，实现集装箱码头“浙江e港通”全覆盖；融入“四港”云平台，推行多式联运“一单制”，探索发展2000吨级干散货船、64标箱集装箱船型以及江海联运直达船型。