湘江航道扩能疏浚双管齐下

秋意渐浓，湘江长沙至城陵矶一级航道建设项目湘江长沙综合枢纽三线船闸施工现场一片繁忙，主体基坑已开挖到底，预计2027年通航。项目建成后，3000吨级船舶可直达长株潭地区，为湖南融入长江经济带提供有力支撑。

湘江长沙至城陵矶航道是湖南“出江入海”的核心通道，此前受水位下切影响，千吨级货船需中转小船，物流效率低。航道建设采取“扩能、疏浚”双管齐下，长沙枢纽扩建3000吨级三线船闸，未来年通过能力将从1亿吨提升至2亿吨，解决船闸饱和问题；疏浚146公里航道浅滩，目标实现全年4.5米水深，与长江武汉至岳阳段标准衔接，实现高等级航道延伸至长沙。

图为工程施工现场。