8月3日,随着最后一段重达238.6吨的标准节梁被缓缓提升,湖南省在建跨径最大的悬索桥——呼北高速公路张家界至官庄段洞庭溪沅水特大桥顺利合龙,为2026年全线通车奠定坚实基础。
洞庭溪沅水特大桥全长1707米,主桥设计为跨径800米双塔单跨悬索桥。项目团队推行“设计—制造—采购—建造”的生产贯通模式,采用智能化施工技术推进大桥绿色建造。
张官高速公路全长82.3公里,设计时速100公里,建成通车后,将直接串联张家界、怀化、湘西三大旅游经济圈。
图为合龙后的洞庭溪沅水特大桥。