近日,交通运输部上海打捞局“群力”轮顺利完成升级改造和海试任务(如图),大幅提升作业高度和吊装能力,海上应急抢险救捞能力显著增强。
此次升级改造主要包括350吨吊机加装、800吨主吊机升高、桩腿加长等内容。改造完成后,“群力”轮桩腿长度由原来的90米增加至100米,作业水深由52.5米提高至60米,主起重机吊臂加长27米;新增一台350吨绕桩式回转辅起重机,扩大平台适用范围,提升打捞作业能力。
据悉,“群力”轮为插桩式抢险打捞工程船,于2021年交付使用,主要用于海上应急清障和抢险救捞作业,还可参与风机基座、机舱及叶片运输等近海风电场建设工作。