“南海救113”轮台风中成功施救17名外籍遇险船员

10月22日，经过交通运输部南海救助局在“纳沙”台风中的数日艰苦施救，一艘在粤东海域发生险情的外籍货船成功获救，由救助船“南海救113”轮平安拖带至指定海域，船上17名外籍船员平安。

实施海空立体搜救

10月16日15时许，南海救助局接到广东省海上搜救中心信息，称一艘印度尼西亚籍货船在汕头南澳南80海里海域发生主机故障险情处于漂航状态，急待救援。

接到险情报告后，南海救助局立即启动应急预案。救助人员根据“纳沙”台风预报路径和遇险船漂流轨迹综合分析研判。正蓄能西进的台风将会对货船造成严重影响，而载有近万吨货物的遇险船舶船龄较老，一旦在大风浪中失去动力，后果不堪设想。

为最大限度确保遇险船上人命安全，南海救助局紧急派遣南海第一救助飞行队大型救助直升机B－7136机组由珠海出动，并指派正在汕头海区值守的大功率海洋救助船“南海救113”轮一同前往实施海空立体搜救行动。考虑到事发地距救助力量待命点较远，且台风正以强劲风级直面扑来，救助人员在派遣海空救助力量紧急救援同时，亦提醒遇险人员做好弃船准备以防不测。

多次尝试　持续施救

随着台风“纳沙”逼近，事发海域受南下的强冷空气影响，涌浪异常增大。现场持续东北风11级、阵风12级，浪高8至9米，“南海救113”轮后甲板浪高近2米。现场“南海救113”轮的救助过程异常艰辛。

遇险船舶船龄较老、甲板设备状况较差，在恶劣海况下施救非常困难。救助人员经过数次施救尝试，或因风浪太大难以靠近接拖，或接上拖缆后因涌浪太大缆绳发生断裂，救助行动持续受阻。

生命至上，不言放弃！救助指挥人员、救助船员连续40多个小时不眠不休、不离不弃、连续作战，与台风“纳沙”抢时间，密切关注遇险船漂移状况。“南海救113”轮在遇险船舶周围紧密伴航守护，随时准备应对人员落水等情况，并适时寻找宝贵窗口期进行施救尝试。

连续作战，救助人员已陷入极度疲劳，但仍坚持不懈，终于在19日18时许成功接上拖缆，小心翼翼地将遇险船舶拖离险境。

10月22日上午，遇险船舶被拖带至指定安全水域，交由船东方妥善安排，人船平安。