9月，煤价高企，下游煤炭采购计划放缓，市场谨慎观望，终端以刚需采购为主，运输市场货盘减少，沿海散货综合指数整体延续下行走势。9月30日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收1085.02点， 比上月末下跌7.1%，月平均值为1113.96点， 环比下跌8.2%。
1、煤炭运输
市场需求方面，入秋后全国整体气温回落，居民端用电转弱，部分电厂安排机组检修，电厂煤炭库存保持在合理区间，补库以零星刚需为主，沿海八省日耗下跌至208.4万吨，存煤可用天数增加。煤炭价格方面，国内煤炭产能受限，优质煤种供给有所紧缺，坑口煤价涨幅扩大，到港发运价格倒挂情况持续，北方港口调入量维持偏低水平，港口煤价持续抬升。随着电煤消费传统淡季深入，终端阶段性采购结束后，贸易商观望氛围加重，北方港口煤炭价格高位持稳。运价走势方面，电煤需求季节性走弱，电厂以长协运行为主，加之煤价走高，终端接抵触情绪上升，现货补库需求不足，航运市场新增货盘偏少，运力供需宽松格局下，沿海煤炭运价延续下跌态势。待中秋、国庆假期临近，终端备货需求逐渐释放，拉动沿海煤炭运价小幅回弹。
9月30日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1083.8点，比上月末下跌9.8%，月平均值为1121.94点，环比下跌11.7%。9月30日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为27.7元/吨，比上月末下跌12.0元/吨，月平均值为31.9元/吨，环比下跌13.2元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为35.6元/吨，比上月末下跌8.7元/吨，月平均值为38.3元/吨，环比下跌10.1元/吨。
2、金属矿石运输
本月，“金九”旺季叠加双节前备货需求释放，建筑钢材需求整体向好，库存压力得到明显消化，螺纹产量小幅回升。但钢厂盈利状况未见改善，随着控产检修增多，铁水产量处于低位，整体补库力度有限。同期，澳巴铁矿石发运量增至高位，到港量高位波动，港口库存延续累库，货源供给充裕。运输市场方面，沿海市场船舶供给整体充裕，市场新增货盘偏少，船货交投氛围清淡，沿海金属矿石运价持续走弱。
9月30日，金属矿石货种运价指数报收1057.41点，比上月末下跌5.6%，月平均值为1086.14点，环比下跌4.8%。
3、粮食运输
本月，新季玉米上市渐近，旧作余粮相对充足，市场供应量整体宽松。需求端，深加工利润承压，开机和采购意愿偏弱，饲料企业养殖亏损，叠加小麦高粱等替代作物持续分流饲用玉米需求，下游维持随用随采策略，整体购销清淡，玉米价格维持震荡偏弱走势。运输市场方面，南北玉米价格倒挂，加之进口替代以及小麦饲用成本优势依旧存在，下游采购拉运需求零星释放，北港实际装船量处于低位，沿海粮食运价承压下跌。
9月30日，粮食货种运价指数报收1101.18点，比上月末下跌9.0%，月平均值为1147.78点，环比下跌8.5%。
4、原油及成品油运输
本月，国际原油价格冲高回落，国内成品油价格稳步攀升。汽油方面，暑期燃油车出行旺季结束，消费季节性回落，叠加新能源替代分流，汽油需求整体平淡。柴油方面，国内气温逐步回落，户外基建、工程开工回暖，加之受秋收、秋播粮食短途运输需求带动，柴油消费走强需求向好。供应端，伴随新一轮检修开始，主营炼厂产能利用率下滑，地炼受原油成本攀升影响，启动防御性减产，国内成品油市场整体供应量窄幅收缩，沿海成品油运价冲高后小幅回落。9月30日，上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1443.75点，比上月末上涨3.9%；原油货种运价指数为1638.24点，比上月末上涨1.1%。