2026年4月份中国沿海(散货)运输市场分析报告

4月,随着大秦线春季检修持续推进,北方港口煤炭货源偏紧,下游非电行业需求表现强劲,终端五一节前备货积极,采购拉运货盘增多,加之国际油价维持高位抬升运输成本,船东挺价意愿强烈,主流航线运价普遍上涨,沿海散货综合指数大幅上行。

4月30日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收1290.46点, 比上月末上涨2.5%,月平均值为1225.49点, 环比上涨10.1%。

1、煤炭运输

市场需求方面,煤化工利润持续向好,非电行业刚需旺盛,带动节前补库采购情绪,沿海八省日耗维持在191.1万吨,存煤可用天数持平。煤炭价格方面,受大集团外购价格回调影响,部分煤矿价格小幅松动,但随着鄂尔多斯、榆林近 30 家煤矿集中上调价格,加之部分煤矿因月底检修、供应收紧出现拉煤车排队现象,环渤海港口优质货源紧俏,贸易商惜售捂货、煤炭价格持续上探。运价走势方面,受淡季需求疲软、港口库存高位影响,前期运价偏弱运行;但随着大秦线检修持续、库存去化,叠加内贸煤炭需求回暖,下游刚需采购与节前备货拉运增加,沿海市场交投氛围向好,推动沿海煤炭运价大幅上涨。

4月30日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1374.35点,比上月末上涨3.9%,月平均值为1279.80点,环比上涨12.6%。4月30日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为54.7元/吨,比上月末上涨11.0元/吨,月平均值为44.6元/吨,环比上涨8.6元/吨;华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为71.7元/吨,比上月末上涨10.9元/吨,月平均值为62.0元/吨,环比上涨10.7元/吨。

2、金属矿石运输

本月,采暖季结束后高炉复产有序推进,钢厂生产积极性偏高,螺纹钢产量持续回升,终端步入传统旺季,表需实现季节性修复,螺纹钢库存延续去化但节奏偏缓,供需维持弱平衡格局。供应端,澳巴主流矿发运量同步回升,前期天气扰动致使港口短期到港回落。运输市场方面,铁矿石刚需稳固、疏港运行活跃,货盘需求形成支撑,叠加燃油成本托底,沿海金属矿石运价整体震荡偏强运行。

4月30日,金属矿石货种运价指数报收1170.26点,比上月末下跌1.4%,月平均值为1150.55点,环比上涨8.5%。

3、粮食运输

本月,供应端方面,国内主产区基层售粮季面临结束,市场流通粮源有所收紧,受建库存粮成本支撑,易商挺价情绪偏强,深加工企业厂门到货量继续缩减,用粮企业库存充足叠加养殖业效益低迷,按需采购为主,玉米价格窄幅波动。运输市场方面,北方港口集港量较低,贸易商高位变现意愿偏强,出货节奏加快,沿海粮食运价大幅上行。4月30日,粮食货种运价指数报收1450.3点,比上月末上涨9.4%,月平均值为1336.85点,环比上涨20.3%。

4、原油及成品油运输

本月,国际原油价格高位宽幅震荡,国内成品油价格小幅波动。汽油方面,清明假期后自驾出行需求大幅回落,叠加零售高油价抑制通勤自驾出行,汽油消费持续萎缩,但随着五一假期临近带动,出行预期升温,零售及备货需求有望回暖。柴油方面,气温回暖后工程基建、户外作业开工率上升,叠加春耕用肥用油需求,柴油预期向好,但随着春耕进入尾声,工矿与物流需求保持平稳,整体表现偏弱导致柴油库存累积。供应端,主营炼厂开工率延续下行走势,地方炼厂月末暂未有炼厂计划检修,但随着近期原油成本抬升、成品油出货不畅,地方炼厂提负意愿或转淡,开工率弱势震荡为主,汽柴油资源供应量平稳,下游业者入市心态普遍谨慎,沿海成品油运价小幅波动。

4月30日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1359.27点,比上月末下跌1.8%;原油货种运价指数为1626.97点,比上月末下跌0.1%。