记者从1月21日召开的2026年浙江省交通运输工作会议上了解到,“十五五”时期,浙江将紧扣“高质量发展建设共同富裕示范区取得决定性进展、率先呈现基本实现社会主义现代化的生动图景”这一核心目标,基本建成全省境内“三轴一廊”国家综合立体交通网主骨架,在基础设施网络提能、运输服务优质高效等五个方面取得决定性进展、率先呈现生动图景,率先基本建成现代化高水平交通强省。
“十五五”开局之年,浙江将以“一网四化”为主攻方向,以世界一流强港和交通强省改革为核心牵引,以实施“争先奋进年”行动为载体抓手,重点推进强省项目、一流强港等“十大争先行动”,确保完成综合交通投资3500亿元,实现“十五五”良好开局,更好发挥交通经济全面支撑带动作用。
在强省项目争先行动中,浙江将推进基础设施更新和数智化改造,迭代重点项目库,狠抓“四个一批”重点项目,计划开工德清至安吉高速公路等20个重点项目,建成建武高速公路婺城段等22个重点项目,确保建成高速公路64公里、普通国省道260公里。坚持海河一体,浙江将实施一流强港争先行动,沿海港口货物吞吐量力争达到17.8亿吨、集装箱吞吐量力争达到5200万标箱,其中,宁波舟山港集装箱吞吐量4500万标箱。浙江交通将全力建设“航运浙江”,积极推动“丝路海运”建设,壮大现代化航运服务业。
聚焦统筹推进民航运输和低空经济高质量发展,浙江今年将实施民航强省争先行动,推进空港枢纽强基提能,打造“嘉兴国际一流航空物流枢纽”,加快布局低空新基建,新增公共无人机起降场50个以上,力争机场旅客吞吐量超9000万人次、货邮吞吐量112万吨。为更好助力“买全球”“卖全球”,浙江将实施中欧班列争先行动,探索“班列+综合物流”模式,提升中亚城市跨境服务覆盖率。中欧班列年开行量力争完成3000列,服务进出口贸易额超500亿元。
今年,浙江将把发展多式联运作为交通物流降本提质增效的重中之重,实施联运高地争先行动,推动交通物流与制造业融合发展;培育综合物流服务集成商,推动“四港”云平台提能扩面,用户数突破10万家,力争海铁、江海河联运量超220万标箱、360万标箱。在新质领航争先行动中,浙江将加快构建“科技创新+应用创新+产业创新”体系,壮大综合交通产业,建成省级低空经济“先飞区”试点11个,新增无人机航线100条以上。
为持续优化交通运输结构,浙江将实施绿色转型争先行动,深化交能融合模式试点,培育内河集装箱精品航线,开通江苏、安徽等航线5条以上。强化交通先行带动作用,浙江交通将实施服务共富争先行动,深化交旅融合发展;以服务乡村片区组团发展为重点,深入实施新一轮农村公路提升行动,新改建和养护5600公里。此外,浙江还将实施治理提效争先行动和平安建设争先行动。
聚焦群众可感可及,今年浙江交通将办好十方面民生实事,包括实施新一轮“四好农村路”提升行动、提升城际城乡客运服务品质、推进快递物流“县到村一日达”、实施高速公路服务区提升行动等,加快建设人民满意交通。
“十四五”时期,浙江综合交通投资总额达1.88万亿元,较“十三五”增长36%;基本建成省域市域城区3个“1小时交通圈”,实现高速公路“县县通”、高铁陆域“市市通”、内河高等级航道所有地市“通江达海”,加速形成全省“六纵六横”综合运输通道;宁波舟山港加速向世界一流强港迈进,建成投运长三角首个专业性航空货运枢纽等重大民航项目,实现航空运输服务省域全覆盖;率先建设“四好农村路”2.0版,新改建农村公路超1万公里。2025年,浙江完成综合交通投资超4000亿元。