安徽高速公路总里程将超七千公里

“‘十四五’时期高速公路总里程跃居长三角第一位，预计新增2000公里左右，总里程将突破7000公里，增幅达40％！”12月17日，安徽省交通运输厅党组书记、厅长聂爱国发布了安徽交通“十四五”成绩单：全省累计完成交通固定资产投资7000亿元左右，是“十四五”规划目标的1.4倍，接近“十二五”“十三五”投资总和；综合立体交通网总里程突破25万公里；航道通航里程5808.5公里，其中四级及以上高等级航道总里程约2313公里，江淮运河全线通航。

“十四五”以来，安徽省加快完善交通基础设施，交通运输规模和质量跃上新能级，“内畅外联、四通八达”的综合立体交通网络体系加快构建。

截至目前，国家综合立体交通网主骨架安徽境内建成率达97％，其中公路水路建成率达99％；安徽综合立体交通网主骨架建成率达84％，其中公路水路建成率达89％。安徽省高速公路“五纵十横”骨干路网基本建成，皖北地区高速公路网建设取得突破性成效。新增一级公路1810公里，预计总里程将超8000公里。农村公路总里程超21万公里。“一纵两横五干二十九线”内河航道主骨架加快构建，亿吨大港、万吨级泊位分别达4个、26个，总泊位达881个。

“十四五”以来，安徽交通服务重大战略实施实现新突破，承东启西、连南接北的区位优势，加快转化为沿江通海、左右逢源的产业优势和发展优势。安徽连通长三角地区省际主通道基本实现八车道通行，省际高速公路接口达20个，沪皖港口实现“联动接卸、视同一港”。全面融入长江经济带多式联运中心建设，与长航局共建长江安徽段航运高质量发展示范区。积极服务共建“一带一路”，中欧班列（合肥）累计发运超5400列，直达20国177城。皖豫、皖鄂、皖赣交通运输合作全面走深走实，有力促进中部地区崛起。

如今，全国每出口4辆汽车就有1辆“安徽造”。聚焦有效降低全社会物流成本，5年来，安徽已形成“双通道达海、两运河入江、河江海联运”的新格局。

安徽省交通运输厅大力推进大宗散货、集装箱中长距离运输向水路、铁路转移，充分发挥水运优势，全省累计开通水路集装箱航线69条，水路货运量连续11年居全国第一。推动长三角“新三样”和危险货物“水水中转”“一单制”“一箱制”运输合作，为“皖车出海”等搭建高效运输通道。5年间，安徽省全社会物流总费用占GDP比例由14.7％降至13.1％，优于全国平均水平0.9个百分点。

“下一步，我们将锚定加快建设交通强省目标，确保‘十四五’圆满收官，为现代化美好安徽建设提供坚实支撑。”聂爱国说。