湖北交通 用好监督“利剑” 护航高质量发展

武汉至松滋高速公路武汉至洪湖段建成通车，沿江高铁武汉至宜昌段、襄阳至荆门高铁即将投运，武鄂黄黄快速路“中通道”主线高架桥全线合龙，停滞18年的天子山大桥重启施工并完成首个主墩承台浇筑……一批纳入湖北省纪委监委监督清单的交通物流枢纽项目捷报频传。

自2022年以来，湖北省交通运输厅党组围绕交通物流枢纽建设，借助纪检监察专项督导的“东风”，强化项目全生命周期服务管理，全力推动重点项目提速增效。截至8月底，今年全省71个重点交通项目已开工54个，累计完成投资659亿元，占年度计划投资的65％。

“利剑”出鞘，打出有效“组合拳”

近年来，湖北省以重大交通项目为支撑，做实大通道、大枢纽、大联运三篇文章。针对地方项目配套资金不足、专项审批程序复杂、跨部门协调难度大等多种原因造成的项目建设进度滞后难题，湖北省交通运输厅借助纪委监委专项监督“利剑”，打出有效“组合拳”。

工程区域内超高压线、国防光缆、通信线路等管线迁改量巨大，涉及部门多，协调层级高、时间紧……连通武汉阳逻国际港至鄂州花湖国际机场的武汉双柳长江大桥，建设时遇到了一连串“梗阻”问题。湖北省交通运输厅会同纪检监察、党委政府、投资主体协同联动，构建市、县、镇整体推进机制和“室组地企”联动监督体系，深入现场，逐一明确责任、措施、时限与纪律要求，项目建设明显提速，仅用60天就完成11条高压线的迁改任务。大桥主桥合龙较常规工期缩短一年以上。

在水运建设领域，“利剑”持续护卫汉湘桂内河航运大通道建设。“项目卡在哪个环节？”“用地指标如何协调？”湖北交通、纪检监察等部门组建监督工作专班，直接深入项目一线，与项目方、职能部门共同“把脉”。今年3月中旬，湖北省交通运输厅与省农业农村厅、襄阳市政府等现场梳理堵点、明确责任、优化审批流程，为项目建设提速。目前，汉湘桂内河航运大通道湖北段关键性项目——汉江“三船闸一航道”的崔家营二线船闸即将开工。

买不到后悔药，但能找到“预防针”

交通物流枢纽建设涉及面广、资金量大、审批权力集中，是违纪违法问题易发多发领域。湖北省交通运输厅和纪检监察机关坚持从严管理监督和鼓励担当作为一起抓，既坚持严的基调，有力查责任、查作风、查腐败，又精准运用“四种形态”，区别交通物流枢纽建设要素保障、施工协调中的无意过失和明知故犯、谋取私利的违纪违法行为，充分调动和保护党员干部的积极性、主动性和创造性。

“感谢组织对我的关怀鼓励，这次谈话既给我讲明政策规定、又给出了政策出路，让我卸掉包袱、继续出发。”武汉市江夏区交通运输局副局长左某因推进天子山大桥项目履职不力两次被约谈。他充分认识到了自身问题，积极作为，勇于担当，4个月后被提拔任用。从担心“一棒子打死”到工作劲头更足，左某感慨不已。

两年多来，湖北省各级纪检监察机关加大对交通物流政策措施执行情况的监督检查力度，及时发现、处置、通报违反纪律、落实责任和措施不力等问题，累计处置问题线索912件、立案583件、处分397人，运用“第一种形态”处理734人。

“世上买不到后悔药，但能找到‘预防针’。”一些市、县交通运输系统党员干部在学习《湖北省交通运输系统干部违纪违法典型案例警示录》交流发言时说道。今年4月，湖北省交通运输厅以“案例＋剖析＋忏悔”的形式编印警示录，用身边事教育警醒身边人，让“一本书”变成“一堂课”。

两年多来，湖北省交通运输厅与省纪委监委驻厅纪检监察组开展专题会商3次，反馈十大类27个具体问题，有力护航交通运输事业高质量发展，有效提升湖北交通运输行业形象。