8月9日凌晨,由中铁十四局承建的津潍高铁东寿特大桥跨荣乌高速公路连续梁成功合龙。该连续梁位于山东寿光,是津潍高铁山东段最大跨度连续梁,主跨长168米。
全长约348.9公里的津潍高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分,在其另一端天津,“咽喉”工程滨海南特大桥跨南港铁路148米连续梁转体桥也成功完成双墩同步转体。当前,津潍高铁各段正全力推进,力争2027年开通运营。
进入下半年,天津、山东、江西等地交通运输部门贯彻落实交通运输部半年工作会议部署,锚定高质量完成全年目标任务实干笃行,确保“十四五”圆满收官,为“十五五”良好开局筑牢根基。
聚力攻坚交通重大项目
重大项目是经济发展的“压舱石”。今年年初,山东定下确保完成2500亿元交通投资的目标,齐鲁大地交通重大项目正聚力攻坚。
下半年,山东将全力推进雄商、津潍等6条在建高铁,开工董家口至五莲铁路、胶新铁路扩能改造工程及4条专用线项目;提速推进34个高速公路续建项目,确保15个计划通车项目建成,到年底全省高速公路里程突破9300公里;新改建农村公路5000公里,实施普通国省道养护工程2000公里;建成董家口港投万邦矿石码头等项目,加快小清河常态化运营;建成枣庄机场,投用临沂机场航站楼,力争开工建设聊城机场。
目光转向赣鄱大地,江西交通实行清单化管理、节点化推进,确保今年完成公路水路建设投资超750亿元,下半年将加快塔城至进贤、新干至瑞昌、寻乌至赣州等高速公路项目前期工作,开工建设8个普通国省道项目、3个水运项目。
“各级‘一把手’要深入一线、提锅上灶。”天津市交通运输委员会相关负责同志表示,将用好“两重”“两新”支持政策,加快建设津潍高铁、京津塘高速公路改扩建、天津港大港港区10万吨级航道提升等一批重大项目,实现交通运输主要经济指标保持平稳较快增长。
科学谋划未来五年发展蓝图
凡事预则立。各地真抓实干的同时也在积极主动科学谋划未来五年的发展蓝图,推动高质量发展迈上新台阶。
作为全国首个部省共建交通强国省域示范区,山东高速铁路里程、高速公路里程、沿海港口吞吐量等多项重要指标位居全国前列。面向“十五五”,山东交通将科学研判宏观形势和交通阶段特征,深入谋划重大战略任务、重大改革举措、重大工程项目,加强铁公水空各领域的重大项目研究,在规划中全面布局和系统设计,到2035年,率先建成交通强国示范区。
江西省交通运输厅相关负责同志表示,将紧扣国家发展战略和民生需求,围绕“两重”“两新”、综合立体交通补网联网、综合货运枢纽补链强链、城市群都市圈协同发展等优先方向,以及科技创新、数字化转型、韧性安全、绿色低碳等重点领域,按照“188”基本思路(锚定一个目标,构建八大体系,实施八大工程),谋划好未来五年的工作。
天津市将打好改革发展“突破战”,高质量编制综合交通、港产城融合发展“十五五”规划,制定落实《天津市关于加快建设统一开放的交通运输市场的实施方案》,完成第一批交通强国建设试点验收。