滴水穿石撬动山乡巨变

下党村，位于闽东绵延群山间，曾经“车岭车上天，九岭爬九年”，仅靠峭壁岩石上一条荆棘丛生的羊肠小道与外界相连。如今这里街上游人如织、商铺云集。蜿蜒交织的公路，输送着人气、财气，也撬动着闽东山乡的巨变。

“路通了，村美了，乡亲富了。今昔对比，恍若梦里。”老百姓的心里话，也是闽东干部群众牢记习近平总书记嘱托，在打赢脱贫攻坚战后又闯出一条特色乡村振兴路的缩影。

7月30日，福建省宁德市交通运输局党组书记、局长王云盛在全国交通运输系统先进集体、劳动模范和先进工作者表彰活动上第一个发言：“非常荣幸作为全国交通运输系统先进集体代表发言，我们深知这份荣誉是对全体交通人坚守‘人民交通为人民’初心的集体褒奖。”

主政宁德时，习近平同志在深入调研思考后提出“弱鸟先飞”理念，倡导“滴水穿石”精神，带领群众脱贫致富。牢记嘱托，宁德市交通运输系统一步一个脚印，逢山开路、遇水架桥，开拓进取、甘为路石，将劳模精神、劳动精神、工匠精神体现在工作的方方面面，不断续写因路而兴的故事。

从“闽东崎路”到“山海通途”

宁德地处山海之间，曾经也囿于山海之内。昔日的闽东，“公路绕山边，铁路沾点边，坐车老是颠”，群山间闭塞的村子更是数不胜数。

闽东要改变贫穷的面貌，要从交通入手，先解决路的问题。王云盛说：“我们始终牢记习近平总书记的嘱托，感恩奋进，自觉践行加快建设交通强国的使命担当，为抱好宁德时代等‘金娃娃’，为走出一条具有闽东特色的乡村振兴之路，努力当好勇挑重担、攻坚克难的‘开路先锋’。”

福安市范坑乡曾是宁德最偏远最落后的乡镇之一，本世纪初还有7个建制村不通公路，上坪村就是其中的代表。2008年，当地交通运输部门和乡亲们一起，用钢钎和铁锤凿打崖壁，凿成炮眼、填上炸药……从上坪村到范坑乡约8公里的路程都是悬崖峭壁，仅炸掉的土石方就有超180万立方米。历经艰辛的日日夜夜，通向乡里的水泥路终于修成。

经过交通人的接续奋斗，在整个宁德，交通都发生了翻天覆地的变化。“十四五”期间，宁德综合交通运输体系服务能级更是向高水平跃升。高速公路“强骨架”、国省干线公路“优衔接”等工程，为宁德四大主导产业集群向全球价值链高端攀升注入强劲动能，为服务城乡区域协同发展提供有力支撑。

今年6月，宁（德）古（田）高速公路六都至大甲段正式通车，为宁古高速公路年底全线通车奠定坚实基础。宁古高速公路不仅将打破山海阻隔“瓶颈”，更有效串联起茶叶、银耳、菌菇、渔业养殖等特色产业带，并为生态观光、红色研学、乡村旅游等带来机遇，拓展宁德市“半小时经济圈”的辐射半径。

王云盛介绍，目前宁德市公路总里程突破1.3万公里，其中高速公路通车总里程646公里。“五纵三横多联”高速公路网、“六纵三横多联”国省干线公路网、“四好农村路”纵横成网，全市公路、水路运输总周转量年增速均位列全省第二梯队。

探索乡村振兴“闽东之路”

路通产业兴，宁德9个县（市、区）都有自己的特色产业和拳头产品。蕉城的大黄鱼，古田的食用菌，福鼎的白茶……其中很多都是全国同类产品中的“单打冠军”。

在寿宁县下党乡，207省道从东到西贯穿，9条乡道、6条村道纵横交错，催生了“交通＋特色农业”“交通＋文化旅游”等融合发展的新模式。

下党乡大力发展茶叶、脐橙、食用菌种植等特色农业，上门收购的商户可以直接把车开到田间地头。同时，油画创作室、乌金陶传习所、幸福茶馆、党员驿站、下党的味道等旅游业态蓬勃发展。全乡年均游客接待量超过20万人次，人均可支配收入从1989年的不足200元增加到2023年的2.3万元。

霞浦县依山靠海，东南部海域的海岛乡处于全县物流网络的末端。“过去，我们想把海产品销往岛外，要自己坐船将货物拉到下浒镇的网点寄递，光车船费用就超150元。而且来回三四个小时还容易导致生鲜海产品变质、变坏。”海岛乡村民蒋存良说。

2024年3月，在宁德市交通运输局的支持下，霞浦县投入230余万元升级1个县级共配中心，改造12个乡镇客货邮融合服务站，布设263个村级客货邮服务点，形成了县镇村三级寄递物流服务体系。

现在，发往海岛乡的快递，都先集中到下浒镇客货邮融合服务站，再送往下浒码头装船派送。每月进岛快件从6000余件增加至9000余件，为海岛乡群众月均节省额外支出5万元。

截至目前，宁德市累计投入农村客货邮资金超百万元，建成乡镇客货邮融合服务站105个，设置村级末端服务点1463个，开通融合线路114条；创建全国“四好农村路”示范县3个、省级“四好农村路”示范县8个。

走得好还要走得安全

宁德港口资源丰富，交通网络四通八达，宁德时代新能源、上汽集团宁德基地等纷纷落地建厂。

为服务锂电新能源、不锈钢新材料等战略性新兴产业发展，宁德交通运输部门积极推动现代物流提质增效：建成宁德国际物流中心一期等一批物流园，新增仓储面积20多万平方米；开行中欧班列，以多式联运“一单制”方式助力宁德时代储能电柜成功出口美国，有效促进主导产业降本增效。

面对日渐增多的大件运输，宁德交通运输部门持续优化营商环境，实现省内大件运输审批“一口受理”，同时及时纠正和严厉查处各类交通运输违法违规行为。

宁德市交通运输局还积极探索科技赋能治超模式，依靠“大数据＋指挥中心＋现场布控”的数智执法体系，大幅提升治超现代化水平。宁德市交通运输综合执法支队支队长李柏林介绍，目前宁德市共有24处、64个车道实现了车辆路面动态检测技术监控，主要集中在货物运输流量较大的路段，将超限率控制在0.2％，让群众在路上走得安心、走得放心。