福建海事防抗台风前后留“量”

据气象部门预测，今年登陆或影响福建的台风有5至6个，其中夏季将有1至2个。福建海事局按照“海上防台风先行一步”原则，实施“早升缓降”提级响应，“三段排查”周密布防，在科学研判台风影响基础上，提前启动应急响应，为船舶防台风争取“提前量”，并在台风登陆后充分考虑“回南风”影响，审慎解除防台风响应，为船舶争取安全“余量”。

聚焦防台风措施落实，福建海事局将“分级管控”科学应对，按照“大船疏、小船撤、危险品船控”的总体思路，随着应急响应等级的提升，对船舶序时采取动员改航、停船停工、转移避风、撤离人员等应对措施，同时做好应急力量预置。将保障落实到“最后一程”，福建海事紧盯台风登陆后险情易发的24小时，严密调度布防，跟踪船舶态势，按照“先出后进、先小船后大船”原则组织恢复通航。

立足于扎实开展汛期暑期水上交通安全重大风险隐患排查整治行动，福建海事局重点针对客渡运船舶防范大风、汛期防范内河水域船舶失控、高温季节防范电池动力船舶失火、防范商渔船碰撞等14个方面，明确188个检查项目，加强对重大风险隐患、重点部位进行现场验证式核查。

目前，福建辖区体系航运公司自查工作已全部完成，海事排查工作持续进行中。福建海事局将进一步强化一般隐患立查立改、重大隐患动态清零，把风险隐患逐项督促整改到位，做到闭环管理。

此外，福建海事局精准治理“企业、船舶、通航”三个重点领域顽疾，开展重点航运公司专项治理，提前对体系航运公司实施风险等级评估，对安全风险较高的公司和部分涉客涉危公司的台汛期隐患排查整改工作进行重点审核；开展渡运安全管理专项治理，组织对全省54条渡运航线、78个渡口管理情况进行隐患摸底，推动福建省安办向地市政府发出提示函，督促逐个点位完成整改；开展渔船“抢船头”专项治理，通过商渔船分道通航、建立渔船“抢船头”黑名单等方式，源头遏制商渔船碰撞事故发生。