记者从1月13日召开的2025年四川省交通运输工作会议上获悉,今年全省交通运输系统将抓发展、优路网、惠民生、强产业、保平安,实现“四个高于”的目标,即完成公路水路交通投资高于去年,争取中央资金高于去年,公路运输总周转量增速、全社会物流总费用占GDP比率降幅高于全国平均水平。
2024年,四川完成公路水路投资2680亿元,“十四五”以来公路水路建设累计投资突破1万亿元大关。今年,四川将确保完成公路水路交通投资2600亿元、力争2800亿元,实施“织密三州网”路网填白提质行动等五大行动,实现高速公路开工1000公里、建成900公里,新改建国省干线公路1600公里、农村公路1万公里,新增3条出川大通道,新增3个县通高速公路。
经过5年建设,成渝地区双城经济圈互联互通走深走实。四川交通将深化规划、网络、枢纽、运输、服务“五个一体化”,加快建设成渝扩容、遂渝扩容等高速公路,建成资中至铜梁、南充至潼南高速公路,打造川渝省际高速公路通道集群;统筹毗邻地区普通公路建设标准和时序,建成川渝毗邻“5+5”四好农村路示范区;用好长江上游五省市航运高质量发展等战略合作平台,共建长江上游航运中心。
今年,四川将按照“通道补留白、网络补短板、枢纽补缺失”的思路,建立专项机制,全面启动新一轮三州地区交通基础设施建设攻坚;实施“畅通一条江”航运振兴发展行动,集中资源攻坚突破岷江、嘉陵江、金沙江等航运制约,以点带面推动四川水运振兴发展;实施“打造精品线”交旅融合建设行动、“建强一条链”现代物流建圈强链行动和“畅行千万村”新一轮农村公路提升行动。
四川将加快实施“大蜀道”主骨架交通基础设施数字化转型升级,完成7条229公里高速公路繁忙路段和60座收费站智慧化改造,完成74座高速公路长大隧道感知设备建设及“网格化”监测系统开发;高效能推进交通物流降本提质增效,新增开通长江中下游主要港口班轮航线,持续开行长江班列,实现全年水路货运量同比增长10%、集装箱铁水联运量增长15%。