11月28日,装载5000吨己二酸的“创新15”轮缓缓驶离重庆港,随后将过闸三峡大坝顺江而下,驶入东海、抵达浙江宁波舟山港,然后货物换装海船出口至新加坡、荷兰等国家,标志着重庆港至宁波舟山港江海直达航线正式开通,实现了万吨级海船进出渝的历史性突破。
长期以来,受船舶技术特点等因素影响,存在海船进江不经济、江船不能出海等问题,重庆货物要出口,需要通过长江中下游港口中转,然后把江船换为海船,导致货物运输时效低、货损高。
在重庆市政府口岸物流办支持下,重庆物流集团积极与浙江省海港集团、宁波舟山港舟山港务有限公司对接,创新江海联运组织模式,较传统的江海联运模式相比,提高运输时效5天左右,货物损耗率降低。“创新15”轮是一艘万吨级LNG双燃料动力江海直达船舶,符合内河和海上航行性能要求。
重庆港至宁波舟山港江海直达航线的开通,为渝货直接出海创造了条件,常态化运行后,将推动“进口散货”保税运输产品直接入渝,有利于带动保税交易、期货交割等新型业态集群发展。