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山东港口力争今年吞吐量再上一个亿吨台阶

来源:中国交通新闻网    2024-10-31 08:05:00

山东最大的发展优势在海洋,最大的潜力和空间也在海洋。记者从10月23日召开的山东省海洋经济高质量发展大会上获悉,山东省港口集团有限公司组建成立5年来,坚定向海图强,全力提升服务能级,吞吐量连跨5个亿吨台阶,集装箱航线总数达357条、外贸航线达258条,密度和数量稳居北方港口首位,内陆港、班列总数分别达50个、100条,畅通了海洋经济“大动脉”。

山东省委书记林武出席会议并强调,要聚力建设世界一流海洋港口,深化港口一体化改革,实施新一轮港口设施提升工程,着力健全集疏运体系,加快建设沿黄陆海大通道,培育壮大高端航运服务业,努力打造国际航运重要枢纽。

山东港口集团将在省委、省政府坚强领导下,坚定扛牢“走在前、挑大梁”使命担当,力争今年吞吐量再上一个亿吨台阶,突破18亿吨;2030年吞吐量突破21亿吨,集装箱吞吐量突破5400万标箱;2040年全面建成世界级海洋港口群,为打造现代海洋经济发展高地作出新的更大贡献。

以建设世界级海洋港口群为抓手,山东港口集团将加紧谋划“十五五”重大项目,力争总投资超过2000亿元,持续完善重大基础设施、重点配套和集疏运体系;强化与兄弟省份港口紧密互动,深化海、河、陆、空“四港联动”,推进港区、园区、城区“三区互融”,带动高端装备、新能源等前沿临港产业集群集聚,努力为经济社会高质量发展提供强力引擎。

港口承载着山东省97%外贸进出口量,筑牢了海洋经济“硬底座”。山东港口集团将强化“一带一路”、RCEP外贸航线配置,力争到2030年外贸航线突破300条、集装箱中转箱量达到1100万标箱,加快建设东北亚国际航运枢纽中心;扩大内陆港、班列布局,拓展海铁联运中转基地,大力发展至中亚、欧洲跨境海铁联运,着力建强陆海双向开放“桥头堡”。

面向未来,山东港口将提速数智化转型,推进传统码头自动化改造;建设“港口行业大模型”,开展“人工智能+港口”示范;提速绿色低碳转型,深化能源替代,推进“风光储氢”一体化,建设全国首个全场景“氢能港口”,培育船舶绿色燃料产业体系、打造绿色燃料临港基地。

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