重庆十年新改建农村公路11.9万公里　农村群众到达县城时间平均缩短2小时

今年春天，位于大山深处的重庆市巫山县竹贤乡的下庄村，脐橙迎来了产销两旺。3个月，15万公斤脐橙销售一空。

素有山城之称的重庆，山地占比高达76％，尤其是渝东南、渝东北的广大农村地区，多崇山峻岭和深沟大壑。近10年来，重庆广大党员干部群众众志成城，投入资金1132亿元，逢山开路、遇水架桥，新改建农村公路11.9万公里，农村公路总长达16.7万公里，农村公路网密度达每百平方公里203公里，农村群众“出行难”问题得到有效解决，获得感、幸福感大幅提升。目前，重庆市农村群众到达县城出行时间平均缩短约2小时。

农村等级公路比例达到94.6％

下庄村坐落在巫山县竹贤乡一个巨大的喀斯特天坑底部，从坑沿到坑底高度落差有1100米，几面都是悬崖绝壁。在这样的地方修出山公路，需要一种怎样的精气神？

下庄人用行动给出了回答：绝壁上，一个个“空中飞人”吊在绳索上开凿炮眼、放上炸药；鞋子磨破就打赤脚，不便回家就住山洞……历时7年，村民们硬生生在悬崖绝壁上“抠”出了长达8公里的出山“天路”。

此后，这条路进行了硬化、加宽，绝壁“天路”成了“四好农村路”，并被评为“最美农村路”。

牢记习近平总书记的殷殷嘱托，下庄村党支部书记毛相林带领村民不断提升脐橙品质、拓宽销售渠道。如今，凭借小小的脐橙，村民人均年收入增加了2万元。

10年来，重庆市交通运输委及市公路事务中心将农村公路各项决策部署落实落地落细，先后深入各区县调研农村公路项目建设进展情况，形成在建一批、新开一批、储备一批的梯次项目结构；优先启动前期工作、优先支持项目资金，实现从制度体系到项目运行指导帮扶全过程覆盖，保障了项目质量。

10年来，重庆新解决1649个建制村、1520个撤并村公路通畅的问题，村民们可以在家附近乘坐汽车出行；农村等级公路比例达到94.6％，路面铺装率达到82.3％，改造农村公路危旧桥梁738座，实施安全生命防护工程2.75万公里，为农村公路装上了“安全阀”。

目前，重庆已成功创建11个“四好农村路”全国示范县、25个市级示范区县和26个市级示范乡镇。

今年再新改建农村公路3000公里

为最大限度发挥农村公路服务乡村全面振兴的价值，重庆开展“工业品下乡、农产品进城、电商进村、快递服务入户”等双向多向运输服务。目前，自然条件较好的部分乡镇和农村，通过发展“交通＋乡村旅游”“交通＋电商”“交通＋特色产业”，初步形成了“一镇一业、一村一品”发展格局。

值得一提的是，重庆17个市级乡村振兴重点帮扶乡镇通过建设“四好农村路”，发展了150余个农业、商贸项目，引进企业主体120余个，串联星级旅游景区（点）16个，助力打造乡村文化站、创意基地和农耕文化体验馆35个。

今年，重庆将争取完成农村公路建设投资60亿元，新改建农村公路3000公里，新增900个自然村通硬化路，实现具备条件的村民小组通硬化路率达到97％。到2025年，重庆将实现乡镇通三级公路比例达到85％，具备条件的村民小组98％通硬化路，有力支撑乡村全面振兴和农业农村现代化，推动公路交通数字化、网络化、智能化、绿色化发展。