1月8日,2024年四川省交通运输工作会议召开,提出今年力争完成公路水路交通建设投资2600亿元以上,努力实现服务大局保障有力、运输服务转型升级、行业治理提质增效、创新驱动持续突破、绿色低碳成色更足五大目标。
聚焦服务国家重大战略实施,四川交通将全力打造国家综合立体交通极,建成开江至梁平高速公路,加快建设成渝扩容等高速公路,打造川渝高速公路通道集群,服务成渝地区双城经济圈建设;加快完善长江经济带综合立体交通走廊,加快推进沿江高速公路新市至攀枝花、汉广扩容、绵广扩容等高速公路项目,力争沿江高速公路宁南至攀枝花部分路段、泸州合江榕山过江通道建成通车;加快推进久治至马尔康高速公路建设,打造全省高原生态环保示范工程,服务黄河流域生态保护和高质量发展。
今年,四川将持续加快推进37个共3392公里在建高速公路项目,加快九寨沟至绵阳、成绵扩容、乐山至马边、苍溪至巴中等高速公路项目建成通车,力争新开工攀枝花至盐源、江津经泸州至宜宾等高速公路项目,确保高速公路通车里程突破1万公里;加快建设548国道色达至翁达段、227国道盐源县黄泥梁子大桥等项目,确保新改建国省干线公路1500公里,消除45处国省道“断头路”“瓶颈路”;加快推进岷江老木孔、东风岩和渠江风洞子等枢纽建设,力争四级及以上高等级航道里程突破2000公里;启动16家客运枢纽站智慧化升级改造,建成资阳北、威远北等综合客运枢纽站和120个乡镇综合运输服务站。
为助力城乡融合发展和乡村全面振兴,四川今年计划新改建农村公路8600公里,实施较大人口规模自然村(组)通硬化路4600公里、幸福美丽乡村路2700公里,新增69个乡镇通三级公路、6100个自然村组通硬化路,拓展“金通工程”服务内涵。
四川将不断提升群众对交通运输的获得感幸福感,今年将新增75个高速公路服务区充电桩,推动充电设施向重要旅游通道、枢纽场站延伸覆盖;深化货车司机权益保障突出问题和网约车不合规运营“两项整治”,开展网约车租赁示范合同试点;编制39个欠发达县域托底性帮扶交通实施方案,从项目、政策、人才等方面给予差异化倾斜支持,尽快补齐欠发达县域交通短板。
聚焦服务现代化产业体系,四川将坚定传统客运向定制客运转型的方向,今年计划新增定制客运线路40条、车辆300辆,不断拓展公路与航空、铁路旅客运输衔接网络;推动货运行业集约化规模化发展,提升“蜀好运”全省综合性网络货运平台能级,出台规模以上货运企业奖补政策,新增规模以上企业100家。
四川将着力提升交通科技创新和成果转化能力,聚焦桥梁与结构、长大隧道、公路抗灾等重点领域,再创建一批省部级创新平台,完成13个厅级科研平台组建验收;依托沿江高速公路、351国道夹金山隧道等重大工程项目,做好关键技术系统集成和成果转化,形成一批技术指南、指导意见、标准规范。
2023年,四川省公路水路建设预计完成投资2685亿元,连续3年投资超2000亿元,高速公路通车里程超过9800公里,高速公路出川大通道达32条;新改建农村公路1.9万公里,建成幸福美丽乡村路3632公里,170座铁索桥改公路桥全部完工,惠及20余万群众;全省发展“金通工程”客运车辆2.7万辆、客运线路8588条,建成“金通·邮快驿站”9001个。