福建3年内将布设1万个村级快递物流点

近日，福建省交通运输厅印发《农村客货邮融合发展试点县考核方案》（简称《方案》），围绕体制机制、基础设施、运力资源、运输信息“四融合”，推动农村客货邮共享场站运力资源，构建一点多能、一网多用、功能集约、便利高效的城乡运输服务发展新模式。

《方案》明确，福建将用3年时间培育农村客货邮融合发展试点示范县（区）60个以上、开通农村客货邮融合线路300条以上、建成客货邮综合运输服务站200个以上、布设村级快递物流服务点1万个以上，实现主流快递品牌村级配送服务率达100％，基本建成普惠均等、集约共享、安全高效的农村运输体系。

《方案》要求，加快县级邮政邮件处理场所、客运站、快递分拣中心等资源整合，把县级客运站闲置区域升级为客货邮融合发展县级共同配送中心，推动邮政及民营快递同仓分拣共配；加快建设集客运、货运、邮政、快递功能于一体的乡镇综合运输服务站，鼓励有条件的乡镇综合运输服务站积极拓展冷链物流服务功能；充分依托港湾站、邮政综合便民服务站、村委会、小卖部等设置村级综合服务节点，提供候车、物资集散、邮政寄递等综合服务。

《方案》提出，全面推进交通、邮政、快递、供销等部门进行线路运力匹配优化，引导邮政、快递、供销社、农村客运、公交企业相互签署合作协议，实现资源共用、优势互补、业务融合；鼓励邮政、快递企业与农村客运经营者开展合作，实现农村客运车辆、公交车辆代送邮件快件，降低末端配送成本。