雄安新区对外骨干路网的总体建设特点

河北省交通运输厅全面落实部、省关于雄安新区规划建设的决策部署，奋力推动雄安新区对外骨干路网建设。

一是拼出了“雄安速度”。从2017年开始，利用两年时间编制完成涵盖铁路、高速公路、普通干线公路、水上交通的雄安新区综合立体交通规划。2018年2月，津石高速打响雄安新区对外骨干路网建设第一枪，至2019年8月，京雄、荣乌新线、京德高速公路陆续开工建设，到本月底4条高速公路、3条普通干线全部建成，雄安新区“四纵三横”对外骨干高速网、主要干线公路网全部构建。

二是创造了“雄安质量”。始终坚持以高质量发展为主题，推进质量品质提升。安全性方面，跨河道特大桥梁均严格按300年一遇防洪标准建造，全线护栏防撞等级均在SA级以上。耐久性方面，全面推行全寿命周期理念，开展数字化设计、工业化生产、装配化施工、信息化管理、智能化建造，确保表面层使用寿命不少于15年，其他结构层不少于40年，结构物全面应用高性能混凝土；舒适性方面，路面表面层平整度0.6毫米以内，中面层平整度0.8毫米以内，服务区提升服务品质，延伸功能拓展，打造集休息、休闲、游憩于一体的综合性开放服务区。

三是创制了“雄安标准”。创建高速公路建设“地方工作包干、项目业主包建”新模式，为解决建设用地、房屋征收、附属物补偿、地方工作等影响高速公路建设因素提供了河北样本；创建了以PPP项目“两标分开”方式分阶段选定社会投资人和施工单位，管控进度、质量和投资；整合建设管理与工程监理资源，开展“代建+监理”建设管理改革试点；组织编制《雄安新区公路工程标准体系》，截至目前形成一套建管养标准举措，打造了管理机制、施工管控、安全监管的新高地。