京津冀交通一体化进展情况

交通运输部坚决贯彻落实党中央决策部署，主动作为，积极谋划，大力推进京津冀交通一体化和雄安新区综合交通运输体系建设。目前，京津冀地区基本形成了以“四纵四横一环”运输通道为主骨架、多节点、网格状的区域交通新格局，初步构建了现代化高质量综合立体交通网。

一是铁路方面，大家都知道，北京至张家口高铁、石家庄至济南高铁、北京至雄安城际铁路、北京至天津城际铁路延伸线等都已经建成通车，干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通融合发展水平加快提升，“轨道上的京津冀”初步形成。

二是公路方面，北京至昆明、北京至上海、大庆至广州等国家高速公路以及北京至崇礼高速公路已经建成贯通，普通国省道省际接口技术等级对接加快推进，跨区域国省干线“瓶颈路段”大部分已经消除，环京津地区高等级公路基本实现了全范围的覆盖。

三是水运方面，天津北方国际航运枢纽建设取得积极进展，天津港高沙岭港区10万吨级航道一期工程、唐山港京唐港区第四港池25万吨级航道等一批项目加快推进，港口资源跨行政区整合以及航道、锚地共享共用都在有序推进。

四是民航方面，北京大兴国际机场正式投运。2018年和2019年首都机场旅客吞吐量连续两年突破1亿人次。天津、石家庄机场保障能力不断提升，机场群功能分工持续优化。

下一步，交通运输部将会同京津冀三省市，大力推进区域交通互联互通。我重点介绍一下公路方面的项目。

一是，北京至秦皇岛高速公路河北段三期工程遵化至秦皇岛段和首都地区环线高速河北承德段等京津冀一体化重点公路建设项目已开工建设，其中京秦河北段三期预计2022年建成，首都地区环线高速承德段预计2024年建成。

二是，京雄高速北京段、津石高速天津东段、东六环城市副中心段改造等项目正在加快建设。

三是，首都地区环线高速北京平谷段、承德至平谷高速公路、天津至雄安干线公路、新机场南北航站楼联络线等项目正在开展前期工作。近日，北京、天津、河北三省市交通运输部门签订了北京至河北之间的北京姚家园路和燕郊神威北大街、香河县石小路和通州区安石路等跨界道路接线协议，以及天津与河北之间的密云至涿州高速与京沪高速联络线等项目的接线协议。可以预见，京津冀公路基础设施一体化水平将不断迈上新台阶。