目前的抢通保通工作进展情况和地震造成的损失情况

　　 2008年06月19日

　　抗震救灾还是在一个关键时期，大家都比较关注。公路抢通工作也正在进行当中，到目前为止各省干道在重灾区有三块，一块是从映秀到汶川，主要是以映秀这一站，靠近映秀，目前还在全力以赴，同时也可能结合一些重建工作。第二阶段是从汶川到唐家山，形成了多个堰塞湖，现在唐家山堰塞湖，6月11号已抢通。还有一段是映秀到都江堰，好几处都是几万方甚至几十万方，这一段有一定的进展。那么除此以外，乡镇公路还有六条，剩下两个主要是在映秀到汶川这一带，目前抢通基本上应该说有一个比较好的现状。按照国务院抗震救灾指挥部的要求，我们采取对口支援，包括公路交通单位正在进行紧张抢通。这一次道路抢通难度简单的讲有这么几方面的因素：
　　首先是地震对路的损毁非常严重。这个严重程度不到现场感受不到，这不光是一个大量的山体滑坡的路面，关键是有些桥梁断裂，这对抢通工作以及保通工作都难度很大。另一个方面这些路都在山区里，特别是汶川这一带，过去大家坐车到九寨沟都有感受，从都江堰到映秀，到九寨沟都经过这一条，这个地方的山体松散程度相对其他的地质结构比较严重。所以一边是高山，一边是闽江，可以说是高山峡谷，路面比较窄，再一个山体比较松动，另外余震又不断，所以这个对抢修工作来讲带来比较大的困难。
　　面对这一难度，目前我们抢通保通工作已经取得阶段性的进展，下一步的工作任务也非常的艰巨，我们组织了全国交通部门对口支援，应该说24小时连续作战，设备也不撤，人也不走，使这项工作做得更好，我就回答这么多。
　　再一个就是刚才跟大家说的，它是山区里面，路比较窄，基本都是山地路，八米宽左右，所以说在单项走只能是一台挖掘机，后来部里面提出要选择多个作业面来抢修。另外一个映秀余震不断，这确实在抢通当中是一个比较大的难度，抢险队只有等公路打通以后才能进去，要进行沿线组织，应该说吃尽了苦头。因为这个山体一有余震就往下滑，另外随着救灾车队增多，要进行双项通道，这个难度就更大了。所以这个任务非常重要，也很艰巨。