2017年9月珠江水运经济运行情况简述

　　2017年9月，我国经济运行保持在合理区间，结构调整继续深化，新兴产能不断壮大，质量效益稳步提升，市场预期持续向好，经济增长和转型升级势头强劲，前景更加可期。珠江水运生产各项指标有较好表现。客货运输稳步增长；水系规模以上港口生产增速进一步提高；长洲枢纽过闸船舶及过货量增长很快；西江水路平均运价略有上涨，船舶周转率维持稳定。

　　一、客货运输稳步增长。

　　9月份，珠江水系预计完成内河货运量7565万吨，同比增长8.4%，完成货物周转量153.9亿吨公里，同比增长9.1％;完成内河客运量147.7万人，同比增长6.3%，完成旅客周转量7790万人公里，同比增长5.5%。

　　9月份大宗货物运输增长较快。珠江水系大宗货物运输预计完成水泥（含熟料）运量678万吨，同比增长10.2%；完成矿物性建筑材料（含河沙）运量为1460万吨，同比增长11.2%；完成煤炭运量650万吨，同比增长12.8%。

　　二、港口生产增速进一步提高。

　　9月份，珠江水系内河规模以上港口预计完成货物吞吐量4680万吨，同比增长8.9％，其中完成外贸吞吐量565万吨，同比增长13.5%；完成集装箱吞吐量94.3万TEU，同比增长14.2%。

　　三、长洲枢纽过闸船舶及过货量增长较快。

　　西江干线航道水深条件良好，长洲枢纽过闸船舶数和货物通过量增长很快。8月26日～9月25日，通过长洲枢纽船闸船舶为9416艘，同比增加24.0%，环比增加7.6%；完成货物通过量940.9万吨，同比增加44.3%，环比增加8.3%。

　　四、西江水路平均运价略有上涨，船舶周转率维持稳定。

　　9月份，贵港至广州平均运价维持26元/吨上下波动、贵港至深圳平均运价维持28元/吨上下波动，环比上月略有上涨，同比增长约40%。目前贵港中心港区至珠江三角洲主要航线的单船周转率保持在1.5-2.0个航次之间，基本维持稳定，船舶候闸时间在24小时之内。