典型航线 |
船舶吨位 (万载重吨) |
2016年 |
2017年至今 |
与上月比(%) |
||
煤炭 |
秦皇岛-广州 |
5-6 |
31.0 |
40.0 |
37.3 |
-33.7 |
秦皇岛-福州 |
3-4 |
31.0 |
41.4 |
38.5 |
-30.4 |
|
秦皇岛-宁波 |
1.5-2 |
31.1 |
41.9 |
39.3 |
-22.8 |
|
秦皇岛-上海 |
4-5 |
25.4 |
31.8 |
28.8 |
-36.0 |
|
秦皇岛-张家港 |
2-3 |
31.6 |
38.6 |
35.0 |
-30.0 |
|
天津-上海 |
2-3 |
29.3 |
36.6 |
33.0 |
-31.3 |
|
天津-镇江 |
1-1.5 |
37.4 |
48.1 |
45.1 |
-22.5 |
|
黄骅-上海 |
3-4 |
26.7 |
33.0 |
29.9 |
-35.1 |
|
京唐、曹妃甸-宁波 |
4-5 |
25.9 |
33.1 |
29.8 |
-36.2 |
|
秦皇岛-南京 |
3-4 |
33.0 |
40.5 |
37.3 |
-30.9 |
|
秦皇岛-广州 |
6-7 |
29.1 |
37.6 |
35.2 |
-33.8 |
|
秦皇岛-厦门 |
5-6 |
28.5 |
37.3 |
34.6 |
-34.8 |
|
秦皇岛-张家港 |
4-5 |
28.1 |
34.7 |
31.2 |
-35.5 |
|
天津-镇江 |
2-3 |
34.6 |
42.9 |
39.3 |
-28.3 |
|
金属矿石 |
青岛/日照-张家港 |
2-3 |
23.8 |
30.9 |
29.1 |
-23.15 |
北仑-镇江 |
3-4 |
19.7 |
20.9 |
18.4 |
-32.15 |
|
舟山-张家港 |
0.5-1 |
19.1 |
23.8 |
21.9 |
-21.11 |
|
粮食 (玉米) |
大连 - 广州 |
2-3 |
42.6 |
50.3 |
52.6 |
-20.37 |
营口 - 深圳 |
4-5 |
42.4 |
51.2 |
53.4 |
-22.52 |