典型航线 |
船舶吨位 (万载重吨) |
2015年 |
2016年至今 |
与上月比(%) |
||
煤炭 |
秦皇岛-广州 |
5-6 |
26.6 |
27.2 |
27.7 |
-36.6 |
秦皇岛-福州 |
3-4 |
26.8 |
26.7 |
28.9 |
-27.8 |
|
秦皇岛-宁波 |
1.5-2 |
25.3 |
26.7 |
27.6 |
-24.6 |
|
秦皇岛-上海 |
4-5 |
20.2 |
21.8 |
21.9 |
-36.7 |
|
秦皇岛-张家港 |
2-3 |
25.7 |
27.4 |
27.1 |
-30.7 |
|
天津-上海 |
2-3 |
24.0 |
25.2 |
25.0 |
-31.9 |
|
天津-镇江 |
1-1.5 |
31.5 |
32.7 |
31.9 |
-25.1 |
|
黄骅-上海 |
3-4 |
22.3 |
23.0 |
22.9 |
-36.0 |
|
京唐、曹妃甸-宁波 |
4-5 |
21.0 |
22.2 |
22.5 |
-36.6 |
|
秦皇岛-南京 |
3-4 |
27.6 |
28.8 |
29.5 |
-30.4 |
|
秦皇岛-广州 |
6-7 |
- |
25.4 |
25.7 |
-38.5 |
|
秦皇岛-厦门 |
5-6 |
- |
24.7 |
25.1 |
-38.0 |
|
秦皇岛-张家港 |
4-5 |
- |
24.2 |
24.3 |
-35.7 |
|
天津-镇江 |
2-3 |
- |
30.0 |
30.3 |
-28.2 |
|
金属矿石 |
青岛/日照-张家港 |
2-3 |
20.3 |
20.7 |
23.5 |
-22.44 |
北仑-镇江 |
3-4 |
16.3 |
18.4 |
20.2 |
-19.52 |
|
舟山-张家港 |
0.5-1 |
16.6 |
17.0 |
17.6 |
-23.14 |
|
粮食 (玉米) |
大连 - 广州 |
2-3 |
36.8 |
37.1 |
40.9 |
-16.87 |
营口 - 深圳 |
4-5 |
35.5 |
36.1 |
42.9 |
-14.54 |