典型航线 |
船舶吨位 (万载重吨) |
2015年 |
2016年至今 |
与上月比(%) |
||
煤炭 |
秦皇岛-广州 |
5-6 |
26.6 |
22.0 |
22.0 |
-25.2 |
秦皇岛-福州 |
3-4 |
26.8 |
23.0 |
23.0 |
-21.5 |
|
秦皇岛-宁波 |
1.5-2 |
25.3 |
24.8 |
24.8 |
-16.8 |
|
秦皇岛-上海 |
4-5 |
20.2 |
18.6 |
18.6 |
-28.2 |
|
秦皇岛-张家港 |
2-3 |
25.7 |
24.5 |
24.5 |
-20.5 |
|
天津-上海 |
2-3 |
24.0 |
22.3 |
22.3 |
-22.3 |
|
天津-镇江 |
1-1.5 |
31.5 |
30.2 |
30.2 |
-15.4 |
|
黄骅-上海 |
3-4 |
22.3 |
19.6 |
19.6 |
-27.4 |
|
京唐、曹妃甸-宁波 |
4-5 |
21.0 |
18.5 |
18.5 |
-28.6 |
|
秦皇岛-南京 |
3-4 |
27.6 |
25.5 |
25.5 |
-22.0 |
|
秦皇岛-广州 |
6-7 |
- |
20.2 |
20.2 |
-26.8 |
|
秦皇岛-厦门 |
5-6 |
- |
19.7 |
19.7 |
-26.2 |
|
秦皇岛-张家港 |
4-5 |
- |
20.6 |
20.6 |
-25.6 |
|
天津-镇江 |
2-3 |
- |
27.5 |
27.5 |
-18.4 |
|
金属矿石 |
青岛/日照-张家港 |
2-3 |
20.3 |
21.7 |
21.7 |
-14.93 |
北仑-镇江 |
3-4 |
16.3 |
20.6 |
20.6 |
-5.99 |
|
舟山-张家港 |
0.5-1 |
16.6 |
18.4 |
18.4 |
-10.66 |
|
粮食 (玉米) |
大连 - 广州 |
2-3 |
36.8 |
33.2 |
33.2 |
-5.56 |
营口 - 深圳 |
4-5 |
35.5 |
31.4 |
31.4 |
-6.66 |