关于征求公路隧道工职业标准意见的函[已结束]

序号

章条编号

修 改 意 见

修改理由或依据

采纳情况

理由

1

1.4

职业环境

加入：低温、振动、高气压（冲击波）；有害改为有害气体。

既然有高湿就有低温，爆破产生的振动、高气压（气流，或者冲击波）在隧道内对人体危害很大。有害改为有害气体更恰当。

采纳：低温和有害气体，

未采纳：振动和高气压。

爆破时，所有人员是不允许留在洞内的。

2

1.5

身体健康，具有学习、计算和组织协调能力；具有空间感、形体知觉和色觉；四肢灵活，动作协调。

删除计算

不是所有的隧道工都需要计算能力的，与现实要求太远。

未采纳。

计算是隧道工必备的一项技能。

3

1.6

初中毕业（或同等学历）。

修改为：及其以上。

随着机械化程度提高，有的工种要求的学历更高。

未采纳。

原文意思表达已很清楚。

4

1.7.1

建议增加：每一年循环培训一次，每次不少于多少学时。

未采纳

在职培训时间不好作统一规定。

5

1.8.1

建议增加：从事人员年龄规定为多少岁至多少岁之间，最大不超过多少岁。

未采纳

从事该工种的年龄段或最大年龄很难统一确定。

6

1.8.2

建议做大的修改：

有工作年限（见习或者学徒）不参加培训直接获取资格是不合适的，该条件与现行的民工制度没有什么改变，现在工地就是来一个民工经过简单的说教直接上岗，是造成现在工程质量低下的主要原因。

学徒期是多少没有明确规定。

采纳

申报条件更严谨。可规定学徒期的具体时间要求，但有难度。或将（3）改为：在本职业连续工作1年以上且学徒期满。

7

1.8.3

分为理论知识考试和技能操作考核。理论知识考试采用闭卷笔试等方式，技能操作考核采用现场实际操作、模拟和口试等方式。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达到60分及以上者为合格。技师、高级技师还须进行综合评审。

技能操作考核采用现场实际操作、模拟和口试等方式。改为：技能操作考核采用现场实际操作。

如果模拟、口试客观性太强，不能真正考核出水平。

未采纳

原文意思已表达的很清楚了。