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[天津]将新增7条国家公路

来源:天津市市政公路管理局    2013-07-18

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      国道网密度达到12.9公里/百平方公里 居直辖市首位 规划里程增至1540公里
      新增国家高速3条
      ■G1N北京—秦皇岛高速,即目前在建的京秦高速;
      ■G0111秦皇岛—滨州高速,即现状海滨高速;
      ■天津港南港区直通石家庄及西部地区的G0211天津—石家庄高速,即拟建的滨石高速。
      新增普通国道4条
      ■环绕东部沿海的G228丹东(辽宁)—东兴(广西)线,本市境内由西外环高速辅道、津岐公路等组成;
      ■纵贯本市南北的G233克什克腾(内蒙古)—黄山(安徽)线,本市境内由津内、津淄公路等组成;
      ■天津港南港区直通西部腹地的G336天津—神木(陕西)线,本市境内由制万、津文公路等组成;
      ■横贯本市中部地区的G509京唐港—通州线,即本市境内唐通公路
      从市政公路管理局昨日召开的新闻发布会上获悉,《国家公路网规划(2013年—2030年)》日前公布,国家公路网规划总里程达到40.1万公里,路网密度约4.2公里/百平方公里。在此次国家公路网规划调整中,本市境内新增7条国家公路,规划里程由880公里增加至1540公里,国道网密度达到12.9公里/百平方公里,居直辖市之首。
      据介绍,调整后国家高速经过本市的共有8条,总里程620公里(原规划430公里)。其中:原国家高速5条,分别为:G1京哈高速、G2京沪高速、G25长深高速、G18荣乌高速、G2501滨保高速。新增国家高速3条,分别为:G1N北京-秦皇岛高速,即目前在建的京秦高速;G0111秦皇岛—滨州高速,即现状海滨高速;天津港南港区直通石家庄及西部地区的G0211天津—石家庄高速,即拟建的滨石高速。
      普通国道经过本市的有9条,总里程920公里(原规划450公里)。其中:原普通国道5条,分别为:G102京哈线、G103京塘线、G104京福线、G205山深线、G112北京环线。新增4条路线,分别为:环绕东部沿海的G228丹东(辽宁)—东兴(广西)线,本市境内由西外环高速辅道、津岐公路等组成;纵贯本市南北的G233克什克腾(内蒙古)—黄山(安徽)线,本市境内由津内、津淄公路等组成;天津港南港区直通西部腹地的G336天津—神木(陕西)线本市境内由制万、津文公路等组成;横贯本市中部地区的G509京唐港-通州线,即本市境内唐通公路。
      市政公路管理局规划处副处长于冉冉介绍说,国家公路网的调整大幅提升了本市公路交通对外辐射能力,新增本市直达黑龙江、内蒙古、陕西、安徽、广西等省、自治区及沿线130个县级以上行政区的通道,滨海新区及天津港对外辐射车道增加30个,市域对外出口车道数增加52个。
      强化了京津同城和京津冀区域交通一体化格局,新增了本市直通石家庄、秦皇岛等城市的国家高速公路,将实现京津之间由3条国家高速(京哈、京沪、京秦)快速通达、京津冀“2+8”城市群由国家高速公路网覆盖,进一步缩短京津冀城际时空距离。
      调整后扩大了国道对本市城乡的覆盖,新增连接区县行政中心3个(津南区、大港、京津新城)、乡镇27个、示范产业园区和旅游景区14个,实现全市所有区县行政中心和60%以上乡镇国道连通。
      天津市市政公路管理局规划处处长程锦告诉记者,至2012年年底,全市已建成通车公路约1.5万公里,其中高速公路1100公里(国家高速410公里),普通国道450公里,普通省道2000余公里。到2020年本市境内国家公路全面建成,各等级公路基本完善,形成布局合理、能力充分、高效便捷的公路网络。
      未来2至3年,本市公路建设仍将以“加快建成高速公路网、扩容提升普通干线公路网、改造完善农村公路网”为主要内容。高速公路建设方面,将加大国家高速公路建设力度,加快京秦高速建设,尽快完成长深高速扩建,抓紧启动建设滨石高速等。同时,继续加快西外环、津汉、塘承二期、唐廊一期、津港二期、蓟汕高速公路建设。力争到“十二五”末,使高速公路通车里程达到1350公里,规划实现率82%,国家高速规划实现率达到90%左右,基本实现京津冀全方位便捷联系、港口多方向高效集疏运、双城间多通道快速连通。
      普通国省级公路建设方面,力争到“十二五”末,使普通国道全部达到二级以上水平,一级化率达到45%以上,居于全国领先地位。
      农村公路建设方面。每年新建和改造农村公路约800公里。