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[山东]烟台市深入实施“以港强市”战略推动港口建设由大向强转变

来源:山东省交通运输厅    2015-12-16

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      烟台市积极实施“以港强市”战略,以转方式、调结构为主线,推动港口由大港向强港转变,为烟台融入国家“一带一路”战略提供坚强交通支撑。截至11月,烟台市港口货物吞吐量提前实现3亿吨,达到3.05亿吨,同比增长4.16%;集装箱吞吐量完成227.22万标箱,增长4.98%。化肥出口量、铝矾土进口量、对非口岸贸易量等指标位居全国首位。一是港口基础设施不断完善。“十二五”期间,烟台市累计完成港口建设资金118亿元,建成投产生产性泊位25个,其中万吨级以上泊位14个,包括20万吨级以上2个、10万吨级以上5个、5万吨级以上10个。西港区30万吨级矿石接卸泊位和20万吨级煤炭接卸泊位投入运营,港口设施结构进一步优化、等级进一步提高。二是大宗骨干货源优势继续保持。今年以来,烟台市港口铝矾土、煤炭、油品分别完成7287.44万吨、2809.11万吨、2521.06万吨,同比分别增长37.87%、6.66%、22.12%,基本构筑起以铝矾土、煤炭、油品三大骨干货源为规模支撑,化肥、木材、钢铁、粮食等特色货源为效益支撑的货源保障格局。三是特色物流业务有效拓展。烟台港集团充分发挥保税港区政策优势和“烟台港精装化肥”品牌优势,通过澳大利亚化肥出口资质认证,化肥“FOB烟台”价格体系和世界化肥出口第一港地位进一步稳固;发挥港口资源优势和客滚运力规模优势,依托南美、北非、中东商品车航线拓展商品车进出口货源保证体系,成功争取上海大众内贸货源,在烟台港建立分拨基地,开启以客滚班轮运输模式提供整车物流的个性化服务,推动商品车业务向多元化、规模化发展。不断扩大沿“一带一路”线路合资合作规模,烟台港集团与中国五矿、巴西淡水河谷就西港区矿石混配与保税中转物流基地项目开展合作;与山东魏桥集团、新加坡韦立集团、几内亚博凯矿业合资设立赢联盟港口有限公司,成功打造铝矾土“产-供-销-运-用”一体化物流体系,贯通中国-非洲第一条全程国际物流链。