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[江苏]南洋机场改扩建工程获省发改委正式批复

来源:江苏省交通运输厅    2015-12-11

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      近日,从南洋市发改委传来消息,南洋国际机场航站区改扩建工程可研近日获省发改委正式批复。该项目总投资12.4亿元,新建T2航站楼3.02万平方米,5个登机廊桥,扩建停机坪8.255万平方米,扩建后机位数量达19个。同时新建特种车库、公安安检业务用房、旅客过夜用房和职工宿舍等。
      盐城南洋机场(IATA代码:YNZ;ICAO代码:ZSYN),是江苏省继南京之后第二家开通国际航班的机场,国家一类开放口岸。位于盐城市亭湖区南洋镇境内,距市中心直线距离约8.3公里,并和宁盐、盐连、淮盐、盐通等高速公路连接。
      初期的盐城机场为空军二级永备机场,军民合用机场。1986年4月复航以来,与空军中国联航合作,运营南京大校场、上海江湾、北京南苑、广东佛山、惠州等五条航线。2000年3月29日盐城机场加入中国民航,原联航航班停飞。机场跑道全长2200米,宽50米,飞行区等级4C,设计年旅客吞吐量30万人次。盐城机场于2008年、2011年、2012年、2014年旅客吞吐量分别突破10万、20万、30万、50万人次。随着航班量的快速增长,2015年旅客吞吐量将近百万人次。目前盐城南洋机场已完成飞行区的扩建,跑道全长2800米。
      1984经国务院和中央军委批准为军民合用机场。1988与空军联合成立“江苏盐城联合航空公司”。1986至1995市政府累计投资近7000万元,新建候机楼1664平方米,停机坪4000平方米、停车场2000平方米、武警宿舍300平方米,并改建了市区与机场的道路专线3.25公里。对机场跑道、滑行道、联络道、指挥塔等设施进行了改造和新建。1994年底又动工安装盲降设施。
      1996年市政府新征土地250亩,自筹资金1.2亿元,按照4C级标准,年旅客吞吐量30万人次规模建设盐城民航站。通过不断建设,盐城南洋机场可保障波音737、空客320、麦道82等中等机型起降。2000年3月29日盐城南洋机场正式通航,初期跑道全长2200米,宽50米,客机位3个,机场等级为4C。2004年盐城机场口岸临时开放,中国东方航空公司开通盐城-韩国汉城(后改称首尔)国际定期包机航线。2006年6月30日经过国家16个部委、38个司局的审核批准,温家宝总理签字同意,盐城机场一类口岸开放正式列入国家“十一五”口岸发展规划。2007年7月4日国务院批准盐城航空口岸对外国籍飞机开放。盐城市委、市政府将口岸工程作为改善盐城投资环境,提升对外开放度的重要战略举措,于2007年8月决定投入2亿元,全面启动盐城南洋机场一类口岸建设工程。候机楼新扩国际区8760平方米,改扩建以后的候机楼面积达13100平方米;新建联检综合办公楼7448平方米;新建边防小区9800平方米;新建国际货运仓库2800平方米。同时,建设消防水池、泵房、车库、食堂、训练场地、污水处理站,改造优化站区道路、绿化、亮化等附属设施,工程总投资约2亿元。一类口岸建设工程主体任务按期完成。2008年6月6日南洋机场一类口岸通过省口岸办组织的口岸开放省级预验收;12月25日,通过国家口岸办组织的国家验收;12月26日,候机楼改造和货运仓库工程通过民航华东局组织的行业验收。2009年2月21日中国人民解放军总参谋部批准盐城南洋机场对外籍飞机开放,同时批准新辟国际航线。盐城南洋机场,成为江苏省继南京禄口国际机场之后,对外籍飞机开放的又一口岸空港。2009年4月9日,盐城航空口岸正式对外开放。2011年3月30日下午,盐城-首尔国际货运航班首航仪式在盐城南洋机场举行。盐城-首尔国际货运包机航线是盐城南洋机场航空一类口岸对外开放后迎来的首条国际货运航线。同年9月7日,盐城-台北桃园航线正式通航,该航线由台湾华信、台湾立荣和中国东方航空三家公司共同运营。11月17日,台湾立荣航空开通盐城-台南包机航线。2012年8月28日盐城南洋机场机坪扩建工程动工,工程由空军总队承建,项目总投资6600万元。扩建机坪31250平米总面积达到40850平米,由3个C类机位扩大到8个机位,其中有廊桥的近机位4个。9月26日盐城-曼谷国际航线正式通航,由泰国U航空公司A320客机执飞。2013年4月6日台湾立荣航空增开盐城-高雄包机航线,由MD-90机型执飞。2015年经过多轮扩建,盐城南洋机场飞行区跑道全长2800米,宽50米,客机位8个,其中近机位4个,航站楼1.31万平方米。3万平方米的T2航站楼工程也于4月底试桩。同年5月28日,北京首都航空公司执飞桂林-盐城-静冈国际航线正式通航,该航班开启了盐城机场与日本通航的历史新篇章,6月2日首都航空又在盐城机场开通了第二条往返日本大阪的国际航线。7月7日,厦门航空公司开通福州-盐城-海拉尔季节性旅游航线。7月27日,山东航空公司开通重庆-盐城-大连往返航线,该航线每日一班,由B737-800机型执飞。8月20日东航江苏公司开通盐城-南京省内航线,10月25日起该线路延伸至成都。同日,首都航空公司执飞的海口-盐城正式通航。11月浙江长龙航空公司计划执飞温州-盐城-太原航线。