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加快推进运输结构调整也是打赢“蓝天保卫战”的重要举措

来源:国新网    2018-07-02

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  7月2日,国新办举行调整交通运输结构提高综合运输效率吹风会。交通运输部副部长刘小明在回答记者提问时介绍,作为交通大国和全世界运输最繁忙的国家,2017年,我国全社会完成货运总量472亿吨,货运周转量19.3万亿吨公里。近几年,交通运输部通过一系列运输组织管理方式的调整,努力推动运输行业的转型升级,取得了积极成效。但当前交通运输特别是运输服务依然存在不少问题。主要集中在四个方面:
  一是综合运输体系结构不合理。公路货运量在全社会货运中占比过高。2008年-2017年,公路货运量占比由74.1%上升到78%,铁路货运量占比却由13.2%下降到7.8%。
  二是各种运输方式的比较优势未能得到充分发挥。一方面,部分区域铁路运输能力不足,公路运输成为部分企业唯一的选择。另一方面,公路运输存在车辆非法改装、超限超载以及过度竞争的问题,造成铁路和公路的运价倒挂。
  三是综合运输组织化的水平不高。主要体现在信息资源共享不足,标准规范和运输服务规则不衔接,跨方式、一体化运输组织程度低,多式联运市场主体少,发展严重滞后。
  四是基础设施衔接不畅。各种运输方式规划建设、统筹协调不够,枢纽站场、集疏运体系不完善,所以,跨方式运输衔接不畅,倒装次数过多。
  刘小明指出,加快推进运输结构调整是打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战的重要举措,也是实现交通运输高质量发展、加快推进现代综合交通运输体系和交通强国建设的必然要求。无论从能耗还是从排放来说,铁路比公路在长距离运输方面都有很大的优势。
  刘小明表示,通过实现三年行动计划的目标,预计3年累计可以减排氮氧化物110万吨,细颗粒物5.5万吨,二氧化氮1亿吨,可以有力地支撑打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战。