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“桑吉轮”的救援情况

来源:交通运输部    2018-01-19 18:56:00

  这次救援行动我们首要任务就是人命搜救。只要有一线的希望,我们就绝不放弃。我们的救援力量到达现场后,就一直在做登船搜救的准备,但是由于现场情况十分险恶,空气中弥漫着浓烟和有毒气体,也有不断的燃爆,虽然都有爆炸的危险,我们船舶递进都是非常困难,更不要上登船,登船意味着随时有可能牺牲。因此要做出登船的决定对我们指挥者来说也是非常艰难的一个抉择。但是使命使然,我们还是决定要登船,救援人员在现场也是纷纷表示要登船搜救,也给我们指挥人员一个坚强的支持。我们在现场精选了徐震涛、冯军林、冯亚军、卢平四名经验丰富、相互配合默契的搜救队员登船搜救。为了最大限度保护搜救人员的安全,我们事先做了大量的观测和分析工作,比如燃爆情况,包括现场气象持续的观测和分析,也凭着多年搜救经验,我们制定了详细登船搜救计划、操作流程以及应急保障预案。我们四名救援人员都是共产党员,在这次搜救中充分彰显了先锋本色,于13日成功登轮搜寻,并带回两具遗体和航行数据记录仪。下面我再给各位介绍一下登轮的一些具体情况。

  13日0700时,现场救援力量根据方案做好待命准备,0800时,“深潜号”抵近难船尾部。0835时救援人员进行登轮搜救工作。0840时,四名救援人员首先打开防海盗安全舱的舱盖,发现舱内浓烟涌出,热浪滚滚,随后救援人员沿着左舷外楼梯搜寻至艇甲板发现了两具遗骸。在驾驶台里,搜救人员进行了搜寻,没有发现船员的迹象,搜救人员拆下航行数据记录仪,并在返回途中把两具遗体进行了整理。搜救人员准备对甲板上的生活舱进行搜寻,当时测到的温度是89度,无法进入。9点03分,四名救援人员带着两具遗骸以及航行数据记录仪回到了“深潜号”上,完成了这次非常英勇的登轮搜救行动。


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